به گزارش «پرشین خودرو»، کمیسیون رقابت هند در حکمی اعلام کرد این جریمه برابر با دو درصد از متوسط درآمد سه سال خودروسازان در این کشور است. این رگولاتور همچنین از خودروسازان خواست برای تعمیرگاه‌های مستقل قطعات یدکی فراهم کرده و برای خودروهایی که توسط آنها تعمیر می‌شود، گارانتی دهند. بر اساس بیانیه این کمیسیون، محدودیت‌ها امکان فعالیت تعمیرگاه‌های مستقل را محدود کرده و به ضرر مصرف کنندگان تمام شده است. بالاترین جریمه به مبلغ 13.5 میلیارد روپیه برای تاتا موتورز بود. زیرمجموعه هندی هوندا موتور نیز 784 میلیون روپیه جریمه شد که بیشترین جریمه برای یک برند خارجی بود. جریمه خودروسازان در هند در زمانی صورت گرفته که صنعت خودرو با تحقیقات مشابه از سوی مقامات چینی روبرو شده است. حداقل هشت خودروساز در واکنش به تحقیقات کمیسیون اصلاحات و توسعه ملی چین اقدام به کمتر کردن قیمت‌هایشان در این کشور کرده اند. بر اساس گزارش بلومبرگ، این سازمان همچنین هفته گذشته ده‌ها سازنده قطعات خودروی ژاپنی را به دلیل تبانی در قیمت گذاری محکوم کرد و بالاترین جریمه ضد انحصارطلبی در شش سال گذشته را برای آنها تعیین کرد.