به گزارش «پرشین خودرو»، آلفارومئو 4C خودرویی است که قرار است بعد از ورود کودکان آلفارومئو یعنی میتو و جولیتا ، به عنوان بزرگ مرد سبک وزن راهی ایران شود و برای تندروهای پرشتاب آلمانی و حتی KTM X-Bow که به تازگی به تعداد محدود وارد شده، شاخ و شانه بکشد. آلفارومئو 4C برای اولین بار در سال 2011 و در نمایشگاه ژنو معرفی شد و تولید آن از ماه می سال گذشته یعنی 2013 میلادی در خط تولید مازراتی در شهر مودنا (Modena) ایتالیا آغاز شد. تمامی شاسی این خودرو از کربن ساخته شده تا وزن آن را به کمترین مقدار برساند. این وزن در مدل‌های خارج از بازار آمریکا 895 کیلوگرم است و در این بازار 995 کیلوگرم می‌باشد. اگر به پیشرانه این خودرو نگاهی بیندازید، متوجه خواهید شد که اینبار خبری از موتورهای غول‌پیکر و پر مصرف نیست و کیفیت و تکنولوژی ایتالیایی در قلب 4C آرام گرفته، پیشرانه 4 سیلندر این خودرو که 1742 سی‌سی حجم دارد به کمک توربوشارژی که روی آن نصب شده می‌تواند حداکثر قدرت باورنکردنی 240 اسب‌بخار را در 6000 دور در دقیقه و 320 نیوتن‌متر را در 2100 تا 3750 دور در دقیقه به چرخ‌های عقب منتقل کند. پس اصلاً جای تعجب نیست که زمانیکه 240 اسب‌بخار ناقابل بر روی چرخ‌های یک خودروی 895 کیلوگرمی بنشیند، بتواند در تنها 4.5 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برسد و این سرعت را تا حداکثر 257 کیلومتر در ساعت ادامه دهد. به گزارش خودرو بانک، از نظر ابعاد و اندازه، آلفارومئو 4C خودرویی بسیار کوچک و جمع و جور است بطوریکه حتی از آلفا میتو که یک هاچ‌بک دو درب است نیز کوچک‌تر است و طولی برابر 3988 میلیمتر، عرض 1864 میلیمتر و ارتفاع 1184 میلیمتر را دارد. می‌رسیم به قیمت این مهمان جدید ایتالیایی. به یقین حدس زدن در مورد قیمت خودرویی خاص که هنوز سطح امکانات آن مشخص نشده و برای اولین‌بار است که به بازار ایران، بازاری که از قوانین خاص خود تبعیت می‌کند، خواهد آمد، کار بسیار دشواری است ولی با کمی حدس و گمان احتمالاً باید انتظار قیمتی در حدود 600 تا 700 میلیون تومان را داشته باشیم. در نهایت با هر قیمتی که باشد، خوشحالیم که آلفاموتور دست به کار بزرگی زده و یک خودروی خاص با تکنولوژی روز دنیا را وارد بازار کرده و امیدواریم دیگر رقیبان 4C همانند جگوار F-Type و یا پورشه کیمن نیز به بازار عرضه شوند.