به گزارش «پرشین خودرو»، ممنوعیت واردات خودروهای لوکس شب 27 شهریور با حضور مسعود کرباسیان رئیس کل گمرک ایران در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری مورد بحث و بررسی قرار گرفت. کرباسیان رئیس کل گمرک ایران در ابتدا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه، مهم‌ترین جزئیات مصوبه دولت در مورد ممنوعیت واردات خودروهای لوکس بالای 2500 سی‌سی چیست، گفت: این مصوبه در راستای مصوبه قبلی در 21 شهریور 1392 ابلاغ شده است و خودروهایی که بالای 2500 سی‌سی بودند، عملاً اجازه ورود نداشتند. وی افزود: خودروهایی که قبلاً وارد کشور شده و قبض انبار گرفته بودند، با دو برابر حقوق گمرکی و سود بازرگانی یعنی 140 درصد و با ارز خود متقاضی می‌توانستند وارد شوند، در حالی که قبل از آن این خودروها با ارز مرجع و با 70 درصد حقوق گمرکی و سود بازرگانی وارد شده بودند. رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه، این خودروها آنهایی بودند که از سال 1391 وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند، اظهارداشت: این خودروها به همراه خودروهای سفارتخانه‌ها که طبق کنوانسیون‌های بین‌المللی وارد کشور می‌شدند، بالغ بر 133 خودرو پس از آن مصوبه وارد کشور شد. وی با اشاره به اینکه واردات خودروهای با حجم موتور 2500 سی‌سی به کشور به‌طور کامل ممنوع شد، افزود: پیش از این امکان واردات خودروهای بالای 2500 سی سی برای افراد خاص و ساکنان برخی از جزایر وجود داشت که با مصوبه دولت این واردات هم ممنوع شد. رئیس کل گمرک ایران تأکید کرد: این ممنوعیت برای مناطق آزاد که قرار است به‌ صورت عبور موقت باشند در ارتباط با مقررات گمرکی صورت می‌گیرد و وارد شدن این خودروها از مناطق آزاد به داخل کشور ممنوع شد. وی افزود: پیش از این امکان ورود این خودروها بعد از متروکه‌شدن و طبق ضوابط امکان فروش آنها وجود داشت اما با مصوبه دولت این راه نیز بسته‌شد و این خودروها پس از متروکه شدن در گمرک باید به کشورهای صادرکننده مرجوع شوند. کرباسیان گفت: قرار شد تا واردات اینگونه خودروها از مناطق آزاد نیز به داخل کشور ممنوع شود. رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه این رقم در مقایسه با کل واردات خودرو کمتر از یک درصد است، تصریح کرد: پیش از آن بالای 63 درصد خودروهای وارداتی، خودروهای بالای 2500 سی‌سی بودند. وی افزود: هیئت دولت بنا بر خواسته‌ مردم، 10 روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای 2500 سی‌سی متروکه گمرک و همچنین سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد. کرباسیان با اشاره به اینکه آخرین ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی‌سی مربوط به مهر 1391 است، گفت: به طور متوسط در سال‌های قبل حدود 600 میلیون دلار واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی بوده است در حالی که این رقم امسال به 7 میلیون دلار هم نمی‌رسد.