به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، امیر رجبی روز سه‌شنبه با اشاره به اینكه از سال 85 تا كنون 48 هزار و 700 دستگاه تاكسی فرسوده و 29 هزار مسافربر شخصی نوسازی و تبدیل به تاكسی شدند گفت: در مجموع 77 هزار و 700 دستگاه تاكسی نوسازی شدند كه از سال 85 در اكثر شهرها كه امكان استفاده از سوخت گاز طبیعی وجود داشت تاكسی‌ها دوگانه سوز در راستای كاهش مصرف انرژی و رفع آلودگی تحویل شدند. وی با اشاره به اینكه اكثر قریب به اتفاق تاكسی‌های فرسوده را در نیمه دوم امسال جایگزین می كنیم افزود: بر اساس مصوبه سال 87 سن فرسودگی تاكسی‌ها 10 سال و سن منع تردد آنها نیز 10 سال تعیین شده است. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور با اشاره به اینكه حدود 62 هزار تاكسی بالای 10 سال سن در كشور داریم افزود: از این تعداد 12 هزار دستگاه در تهران است كه در مجموع حدود 61 هزار دستگاه از تاكسی‌های فرسوده دارای پلاك ایران و مابقی تسجیل شده هستند. وی با اشاره به اینكه امسال بیش از 100 هزار تاكسی فرسوده از رده خارج می‌شود گفت: تاكسی‌هایی كه مشمول مرحله جدید جایگزینی تاكسی‌های فرسوده در سال 89 هستند باید حتما دارای پلاك منطقه‌ای ایران با سریال «ت»، سن بالای 10 سال یعنی مدل‌های 1378 به قبل و سند قطعی و پروانه تاكسی به نام مالك باشند. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور با اشاره به اینكه تاكسی‌هایی كه مشمول طرح جایگزینی سال 89 می شوند باید با موتور روشن وارد مراكز اسقاط شوند گفت: ثبت‌نام طرح از روز شنبه 20 شهریور ماه سال جاری آغاز می‌شود و در صورتی كه تعطیلات عید فطر افزایش یابد آغاز اجرای طرح به اولین روز كاری بعد از تعطیلات عید فطر موكول خواهد شد. وی تعداد تسهیلات در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح را حدود 60 هزار وام عنوان و تصریح كرد: از این تعداد 45 هزار فقره وام توسط بانك صادرات و 15 هزار فقره وام توسط شركت‌های تعاونی تاكسیرانی كشور تامین می‌شود. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور با اشاره به اینكه ثبت‌نام در طرح جایگزینی تاكسی‌های فرسوده سال 89 رایگان است گفت: مالكان تاكسی‌های فرسوده باید به سازمان‌های تاكسیرانی شهرها و یا سازمان‌های حمل و نقل همگانی شهرها مراجعه كنند. وی در خصوص تسهیلات ارائه شده در این طرح گفت: بر اساس تمهیدات اندیشیده شده تسهیلات این طرح بر اساس نوع خودرو و خودروی جایگزین وامهای 50، 70 و یكصد میلیون ریالی با دوره بازپرداخت 5 ساله و نرخ سود 14 درصد خواهد بود. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور سقف ارزش گواهی اسقاط تاكسی‌های فرسوده را 30 میلیون ریال عنوان كرد و گفت: این نرخ متناسب با نوع خودرو فرسوده و نوع خودروی جایگزین تغییر می‌كند اما برای مالكان آن دسته از تاكسی‌های فرسوده كه نخواهند از تسهیلات استفاده كرده و خودرو جایگزین را به صورت نقدی دریافت كنند، سقف تسهیلات همان 30 میلیون ریال در نظر گرفته می‌شود. وی در خصوص تاكسی‌های جایگزین نیز گفت: در طرح جایگزینی تاكسی‌های فرسوده سال 89 علاوه بر محصولات ایران‌خودرو و سایپا، محصولات سایر شركت‌ها مانند زاگرس خودرو و تعدادی از شركت‌های خارجی مانند تویوتا نیز ارایه خواهد شد. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور با اشاره به مذاكرات انجام شده با شركت ایران‌خودرو گفت: شركت ایران‌خودرو تعهد كرده است كه قیمت تاكسی جایگزین از قیمت سواری معادل آن در بازار ارزانتر باشد. وی در خصوص پرداخت یارانه كیت و مخزن تاكسی‌ها نیز گفت: این یارانه تا پایان سال 88 پرداخت می‌شد اما در سال 89 به تصویب نرسید و هم‌اكنون مالكان تاكسی‌های فرسوده باید هزینه كیت و مخزن را شخصا پرداخت كنند اما با مذاكرات صورت گرفته قرار شده این هزینه معادل سال‌های گذشته از رانندگان دریافت شود. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور با اشاره به اینكه تلاش شده است تا تاكسی‌های جایگزین در كمترین زمان ممكن تحویل مالكان شود خاطرنشان كرد: تلاش می‌كنیم تا طرح كلید را برای تاكسی‌های فرسوده در كشور اجرا كنیم. وی اظهار امیدواری كرد كه مالكان تاكسی‌های فرسوده امسال بتوانند تاكسی‌های جایگزین خود را دریافت كنند تا از سال آینده كار به صورت عادی انجام شده و معوقه‌ای نداشته باشیم. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور در عین حال با اشاره به اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها از سال جاری گفت: با توجه به اینكه احتمال دارد تغییراتی در ارائه تسهیلات مالكان تاكسی‌های فرسوده صورت گیرد، لذا توصیه می‌كنیم مالكان تاكسی‌های فرسوده در اولین فرصت برای جایگزینی تاكسی خود مراجعه كنند. وی در خصوص اسقاط خودروهای فرسوده نیز گفت: در سال جاری تا كنون 100 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شده است كه در مقایسه با سال گذشته حدود 56 درصد رشد داشته است كه در صورت ادامه روند فعلی پیش‌بینی می‌شود كه تا پایان سال 250 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود.