به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، شهریار افندی‌زاده رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، درباره‌ تاثیر ابلاغ جرائم جدید تخلفات رانندگی بر میزان تصادفات اظهار كرد: آیین‌نامه‌های قانون بررسی تخلفات كه ابلاغ شده باید تنظیم شود. وی ادامه داد: به جز چند مورد كه مبلغ جریمه مشخص شده است، مابقی به آیین‌نامه اجرایی موكول شده كه باید در كمیسیونی متشكل از نمایندگان وزارتخانه‌های راه و ترابری، كشور، دادگستری و پلیس راهنمایی رانندگی بررسی شود و سپس برای تصویب به هیات وزیران ارائه و در صورت تصویب ابلاغ شود. معاون وزیر راه و ترابری با بیان این‌كه طی دو ماه گذشته برای كاهش میزان تصادفات تلاش‌هایی صورت گرفته و دولت با در نظر گرفتن سه محور قصد كاهش تصادفات در سال جاری را دارد، تصریح كرد: با اجرای آیین‌نامه جرائم و استفاده از جرائم رانندگی به عنوان عاملی بازدارنده، امیدواریم در سال جاری شاهد كاهش تصادفات باشیم. رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ادامه به نصب دوربین‌های ثبت سرعت در جاده‌ها به عنوان عاملی دیگر اشاره و اضافه كرد: این كار تا حدودی انجام شده و امیدواریم كه با فراخوان‌هایی كه در روزنامه‌ها منتشر می‌شود، پیمانكاران علاقه‌مند در این كار مشاركت كرده و دوربین‌ها را در جاده‌ها نصب و از آنها نگهداری كنند. وی با بیان این‌كه محورهای اصلی و پر حادثه در كشور مشخص شده‌اند، اظهار كرد: بررسی‌ها نشان داده در كشور ما عامل انسانی نقش بسیار مهمی در بروز تصادفات دارد. معاون وزیر راه و ترابری محور سوم برنامه دولت در راستای كاهش میزان تصادفات را ارتقاء سطح كیفیت راه‌های كشور و وسائط نقلیه اعلام و خاطر نشان كرد: در این راستا باید بین ارگان‌ها هماهنگی صورت بگیرد. وی با اشاره به این‌كه میزان تلفات ناشی از تصادفات از 27 هزار نفر در سال 85 به 23 هزار نفر در سال 89 رسیده است، تصریح كرد: در سال 89، 14 هزار نفر در جاده‌های برون‌شهری، حدود دو هزار و 500 نفر در راه‌های روستایی و مابقی تا سقف 23 هزار نفر در درون شهرها بر اثر تصادفات جان خود را از دست داده‌اند. معاون وزیر راه و ترابری گفت: تعداد خودروها از شش میلیون در سال 84 اكنون به حدود 12 میلیون رسیده است كه آمار تصادفات نشان می‌دهد به رغم افزایش تعداد خودروها توانسته‌ایم روند روبه رشد تصادفات را كاهش دهیم. به گفته او سالانه حدود 1.5 میلیون وسیله نقلیه اضافه می‌شود. افندی‌زاده اضافه كرد: آمار سال 89 نشان می‌دهد 51 درصد تلفات سرصحنه تصادف، 10 درصد بین محل سانحه و درمان و 39 درصد در مراكز درمانی رخ می‌دهد.