به گزارش «پرشین خودرو»، تاکانوبو ایتو، مدیرعامل هوندا اعلام کرد که این خودروساز اکنون قصد دارد نخستین خودروی هیدروژنی بازار انبوه خود که با هیدروژن کار می‌کند و تنها بخار آب و گرما تولید می‌کند را تا پایان مارس 2016 عرضه کند. هوندا پس از ژاپن، فروش این خودرو را در آمریکا و اروپا آغاز خواهد کرد. این شرکت علت تاخیر یک ساله در عرضه این خودرو را بررسی‌های دقیق فنی عنوان کرده است. این تاخیر پسرفتی برای هوندا به شمار می‌رود که بیش از یک دهه با تویوتا موتور برای طراحی و عرضه خودروی دوستدار محیط زیست با هدف کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، در رقابت بوده است. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، ساعاتی پیش از اعلام خبر این تاخیر، تویوتا ویدیویی را منتشر کرد که در آن آکیو تویودا، رییس این شرکت اعلام کرد خودروی هیدروژنی این شرکت «میرای» به معنی آینده در زبان ژاپنی، نام خواهد داشت. انتظار می‌رود تویوتا اعلام کند فروش این خودرو را پیش از پایان امسال آغاز می‌کند. به گفته مهندسان هوندا، خودرو هیدروژنی این شرکت با یک باک پر هیدروژن که شارژ مجدد آن تنها سه دقیقه زمان می‌برد، می‌تواند با سرعت 700 کیلومتر در ساعت حرکت کند. هوندا برای افزایش ضریب ایمنی در صورت تصادف، باک خودرو را محکم‌تر کرده است. مدیرعامل هوندا از مهندسان این شرکت خواسته است هر گونه موضوعی بویژه کنترل الکترونیکی این خودرو را پیش از معرفی این فناوری به بازار انبوه، به دقت مورد بررسی قرار دهند. قیمت خودروی هیدروژنی هوندا اعلام نشده اما تویوتا قصد دارد فروش «میرای» را از قیمت حدود هفت میلیون ین (60 هزار و 200 دلار) در ژاپن آغاز کند و دولت ژاپن احتمالا دو میلیون ین یارانه برای این خودرو خواهد داد. حتی با این یارانه هم قیمت «میرای» در ردیف خودروهای لوکس مانند مدل‌های سری 3 بی ام و قرار می‌گیرد. به گزارش ایسنا، ممکن است یافتن ایستگاه‌های هیدروژن برای سوخت گیری مجدد این خودروها دشوار باشد. بر اساس گزارش وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن، این کشور تنها دو ایستگاه شارژ سوخت هیدروژنی دارد و 43 ایستگاه دیگر در دست ساخت است. بر اساس برآورد تحلیلگران آی اچ اس اتوموتیو، حدود 2700 خودروی هیدروژنی در سال 2015 تولید خواهد شد و در سال 2020 شمار آنها به 6400 دستگاه و در سال 2025 به 14 هزار و 100 دستگاه افزایش پیدا می‌کند.