به گزارش «پرشین خودرو»، بنا بر اخبار منتشر شده، پورشه پانامرا ۲۰۱۶ دارای سیستم محرک عقب و تمام محرک خواهد بود که بر روی پلت فرم جدید MSB و سدان صندوق دار استوار خواهد بود که دارای تکنیک‌های صرفه جویی در وزن از جمله استفاده از آلومینیوم است که علاوه بر این دارای خانواده جدیدی از موتورهای V6 و V8 است که در ضمن دارای ویژگی‌ها و طراحی‌های پیشرفته که در آخرین سری ۹۱۱ و ۹۹۱ شاهد آن بودیم از مواد آلی همچون منیزیم و پانل‌های آلومینیومی‌از جمله این موارد است. برند آلمانی بسیار سعی دارد تا وزن این خودرو را بین ۳۹۶۸ تا ۴۱۸۹ پوند ثابت نگاه دارد که البته به طور کلی شبیه پانامرا فعلی خواهد بود که البته فاصله بین دو محور کمی‌طولانی تر خواهد بود که البته نسبت به نسل فعلی دارای یک ظاهر ورزشی تر خواهد بود. به گزارش خودروسازی، در ضمن سیستم انتقال قدرت کلاج دوگانه اتوماتیک و سیستم دنده دستی نیز در اختیار خریداران قرار خواهد گرفت و انتظار می‌رود که در سال ۲۰۱۶ معرفی شده و حداقل بعد از ۱۸ ماه وارد خط تولید شود.