به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از آژانس بیمه ای Hagerty که اطلاعات خودروهای عتیقه و کلاسیک و حراجی آنها را ثبت و پیگیری می کند کلکسیونرهای آمریکا دامنه فعالیت کار خود را افزایش داده و بازار کار آنها از ارزش بالاتری برخوردار شده است. در سال 2014 در بازار آمریکا مزایده یا حراج خودروهای عتیقه و میراث صنعت خودرو به 1.3 میلیارد دلار رسید که نسبت به سال 2013 با رقم 1.2 میلیارد دلار نشان از بسط و گسترش این بازار به میزان 10 درصد دارد. کمپانی Monterey Car Week به عنوان نمونه یک سوم این بازار را در سال گذشته به خود اختصاص داد و 430 میلیون دلار در مزایده ها از فروش خودروهای عتیقه به دست آورد. بالاترین رقم برای یک خودرو حراجی در سال 2014 هم برای یک خودروی فراری مدل 250 GTO متعلق به سال 1962 بود که به مبلغ 38.115 دلار در بونهامس Bonhams به فروش رسید. در حقیقت فراری های عتیقه، بالاترین ارقام را در حراجی های سال 2014به خود اختصاص داده اند. 8 مورد از 10 مورد گران ترین خودروهای عتیقه آرم اسب در حال شیهه (برند فراری) را داشته اند و دو تای دیگر به کمپانی فورد آمریکا تعلق داشته اند (مدل GT40). شاخص قیمت کمپانی های بیمه ای هم نشان از افزایش 43 درصدی ارزش این عتیقه ها داشته است. لامبورگینی کانتاچ هم با 175 درصد رشد در حراجی های سال 2014 با قیمت متوسط 736 هزار دلار به فروش رسیده است که از این بابت نشان می دهد که مقام دوم هم به خودروهای ایتالیایی تعلق دارد. شاید مقام سوم را بتوان به آستون مارتین لاگوندا داد که با 32 درصد رشد در ارزش با قیمت متوسط 47 هزار دلار در مزایده ها و حراجی های آمریکا به فروش رسید. پیش بینی از آژانس بیمه ای Hagerty حاکی از آن است که رشد این بازار در سال 2015 به اندازه سال 2014 نخواهد بود و حداکثر به 5 درصد خواهد رسید.