به گزارش «پرشین خودرو»، بهروز مشهدی گفت: با توجه به برخی اظهارات در خصوص ایمنی كشنده فراز، این پژوهشكده، تحقیقی علمی و دقیق را در زمینه سیستم ترمز این كشنده و آزمایش‌های انجام شده پیشین بر روی آن انجام داد كه نتایج آزمایش‌های جدید، صحت آزمایش‌های قبلی را تایید می‌كند. وی افزود: با توجه به اظهارات مختلف در خصوص ایمنی این كشنده لازم بود مرجعی علمی و صاحب صلاحیت نسبت به بررسی دقیق و در نهایت اعلام نظر علمی اقدام كند كه در این راستا این تیم پژوهشی تست‌های قبلی صورت گرفته در خصوص سیستم ترمز كشنده فراز توسط موسسه VCA انگلستان را دوباره بررسی كرد كه در این بررسی صحت آنها تایید شد. رییس تیم پژوهشی دانشگاه علم و صنعت در خصوص سیستم ترمز كشنده فراز ادامه داد: در این بررسی به این موضوع نیز اكتفا نشده و تست‌های صورت گرفته توسط موسسه VCA را برای یك موسسه معتبر اروپایی دیگر ارسال كرده و خواهان بررسی صحت آن شدیم كه این موسسه در نهایت اعلام كرد گواهینامه صادر شده برای سیستم ترمز كشنده فراز مطابق با استانداردهای روز اروپاست. به گزارش ایسنا، وی افزود: در آزمایش‌های این تیم پژوهشی نیز آزمایش‌های مختلف سیستم ترمز و بررسی شاخص‌هایی چون ظرفیت ترمز چرخ‌ها، فاصله توقف خودرو پس از ترمز در شرایط مختلف و وجود احتمال عدم ترمزگیری در برخی چرخ‌ها صورت گرفت. به گفته مشهدی، سیستم ترمز كشنده فراز مجهز به سیستم مدرن ترمز موتوری است كه قدرت ترمزگیری كشنده را خصوصا در مسیرهای شیب‌دار سراشیبی افزایش می‌دهد. رییس تیم پژوهشی دانشگاه علم و صنعت در خصوص سیستم ترمز كشنده فراز تصریح كرد: به طور كلی نتایج پژوهش‌های انجام شده توسط این تیم پژوهشی حاكی از صحت كامل ترمزگیری كشنده فراز براساس تست‌های استاندارد آن است.