پرشین خودرو: کاهش قیمت بنزین در آمریکا باعث بزرگتر شدن سهم خودروهای شاسی بلند از بازار صنعت خودرو می شود. البته شاسی بلندهای امروز با شاسی بلندهای خوش اشتهای نسل قدیم فرق کرده اند.
به گزارش «پرشین خودرو»، سال گذشته بر اساس آمار وبسایت ادموند انواع خودروهای شاسی بلند یک سوم سهم بازار آمریکا را به خوداختصاص داده بودند؛ چند سال قبل حتی یک چهارم هم نبودند.
دلیل اصلی بعد از قیمت، نزخ بنزین است، آمارها نشان می دهد همین که قیمت بنزین روند نزولی پیدا می کند فروش خودروهای شاسی بلند روند صعودی پیدا می کنند. ضمن آن که بر اساس آمار وبسایت KBB شاسی بلندهای امروز در مقایسه با 8 سال پیش 26 درصد کمتر بنزین مصرف می کنند. البته برای کاهش مصرف شاسی بلندها دلایل زیادی مطرح می کنند از جمله بهبود فناوری قوای محرکه، سیستم انتقال قدرت و آئرودینامیک خودرو اما واقعیت این است که شاسی بلندها هم در طی چند سال گذشته آب رفته و کوچکتر شده اند. آمارها هم نشان می دهد که مردم هم به شاسی بلندهای جمع و جور (کامپکت و ساب کامپکت) علاقه بیشتری نشان می دهند. بر اساس آمار وبسایت KBB سهم این نوع شاسی بلندها از 7 درصد در سال 2007 به 12.5 درصد در سال 2014 رسیده است البته یکی از دلایل رشد سهم بازار آنها، افزایش تولید آنها هم بوده چون به تازگی این سگمنت از بازار تولیدات بیشتری پیدا کرده است. اگر چه چشم مردم آمریکا به دیدن خودروهای هوندا CR-V، تویوتا Rav4 و شورولت اکویناکس و جیپ رانگلر عادت کرده اما خودروهایی مثل جیوک نیسان و آنکور بیوک هم راه خود را به خوبی باز کرده اند. به تدریج شاسی بلندهای ریزه میزه مثل هوندا HR-V، جیپ رنه گید و شورولت تراکس جای نسل درشت تر خود را خواهند گرفت چون هم ارزان تر هستند و هم کم مصرف تر. اما واقعیت این است که خانواده ها شاسی بلند را به خاطر فضای بزرگ آن می خواهند. شاید عده ای بگویند که دلیل گرایش به شاسی بلندهای ریزه میزه این است که نیروی قوای محرکه به 4 چرخ اعمال می شود و سطح آن از زمین بالاتر است و بهتر با آن می توان به کوه و دشت و دمن زد [که این روزها کسی به دشت و دمن نمی زند و این خودروهای امروزی فانتزی تر از آن هستند که توان این کار را داشته باشند]. اما واقعیت اصلی فروش بهتر شاسی بلندها «نگرش» و «دیدگاه» مردم است، مردم پرستیژ شاسی بلند را بالاتر می دانند.
رونق شاسی بلندهای ریزه میزه به معنی سقوط فروش شاسی بلندهای واقعی مثل تاهو و جنرال موتورز و یوکان GMC نشده است. حتی یوکان در سال 2014 رشد فروش 50 درصدی را تجربه کرده است.
کافی است دوباره نرخ بنزین روند افزایشی بگیرد، بدون تردید روند فروش خودروهای شاسی بلند را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
کد خبر 41507
نظر شما