به گزارش «پرشین خودرو»، این سامانه که به نام i-ACC (کروز کنترل تطبیقی هوشمند) شناخته می شود توانایی پیش بینی زمان تغییر مسیر رانندگان دیگر و ورود آنها به مسیر شما را دارد. 

این سامانه با کروز کنترل های تطبیقی سنتی متفاوت است و با استفاده از دوربین، رادار و یک الگوریتم پیشرفته ویژه بر خودروهایی که در مسیرهای کناری حرکت می کنند، نظارت دارد. هنگامی که خودرویی وارد مسیر شما می شود سامانه جدید هوندا به تدریج اقدام به کاهش سرعت کرده و این در شرایطی است که پنج ثانیه زودتر از سامانه های کروز کنترل تطبیقی فعلی واکنش نشان می دهد. 

سامانه های کروز کنترل تطبیقی فعلی برای حفظ فاصله از پیش تعیین شده با خودرو جلویی طراحی شده اند و بر همین اساس هنگامی که خودرویی به صورت ناگهانی وارد مسیر شما می شود ترمزگیری می تواند سخت و خشن باشد.

خودروهای هوندا CR-V برای بازار اروپا نخستین مدل های مجهز به سامانه i-ACC خواهند بود. اگرچه در برخی کشورهای اروپایی مانند انگلیس رانندگی از سمت چپ و در دیگر کشورها از سمت راست صوت می گیرد اما سامانه کروز کنترل جدید هوندا به اندازه کافی هوشمند است تا کشوری که در آن رانندگی صورت می گیرد را تشخیص دهد و بر اساس آن حرکت خودروها و شرایط مسیر را زیر نظر داشته باشد. 

به گزارش عصر ایران، همچنین، خودروهای هوندا CR-V برای بازار اروپا به یک پیشرانه دیزل جدید 1.6 لیتری i-DTEC و جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک مجهز خواهند شد. سامانه i-ACC هوندا در خودروهای مدل 2015 به کار گرفته خواهد شد.