به گزارش «پرشین خودرو»، بررسی‌های انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که درسومین ماه سال جاری، وانت‌های گروه بهمن جایگاه بی‌کیفیت‌ترین و باکیفیت‌ترین خودروهای وانت تولید داخل را به خود اختصاص داده‌‌اند. در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در خرداد ماه سال 90، وانت کاپرا عنوان باکیفیت ترین و وانت مزدا دوکابین عنوان بی کیفیت ترین وانت کشور را در کارنامه خود به ثبت رسنده اند. بعد از وانت مزدا دوکابین، وانت نیسان سی.ان.جی و وانت دیزل زامیاد جایگاه دومین و سومین وانت بی کیفیت کشور را از آن خود کرده‌‌اند. اما نکته قابل توجه در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در خرداد ماه امسال، ارتقا جایگاه وانت پیکان تبریز از آخر به چهارم است. این خودرو که در رده بندی قبلی، عنوان بی کیفیت ترین وانت کشور را یدک می کشید در رده بندی جدید سه پله صعود کرده و در جایگاه چهارم نشسته است. در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در خرداد ماه سال 90، وانت کاپرا در میان همتایان خود صدرنشین شد و عنوان باکیفیت‌ترین وانت کشور را از آن خود کرد. رده‌های بعدی به ترتیب به وانت مزدا تک کابین و شوكا اختصاص یافت. در این گروه سه خودرو صاحب رده‌ی خوب، یك خودرو صاحب رده‌ی قابل قبول و سه خودرو صاحب رده‌ی حداقل قابل قبول شدند. در این گروه و در بخش فنربندی، تعلیق و فرمان بیشترین نمره منفی به وانت شوکا و نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت. در بخش‌های موتور و انتقال قدرت وانت دیزل زامیاد و وانت پیکان تبریز و در بخش ترمز خودروهای وانت نیسان سی.ان.جی و وانت دیزل زامیاد حائز بیشترین نمره منفی شدند. در بخش‌های تجهیزات الكتریكی بیشترین نمره منفی به پیکان تبریز و نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت. همچنین در بخش‌ تزیینات داخلی و خارجی وانت دیزل زامیاد و مزدا دوکابین بیشترین نمره منفی را گرفتند. در بخش صداهای غیرعادی نیز خودرو وانت مزدا تک کابین و پیكان تبریز بیشترین نمره منفی را گرفتند. بر اساس این گزارش، بیشترین نمره منفی در بخش بدنه به خودروهای مزدا دوکابین و نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت. در بخش نفوذ آب علاوه بر خودروهای مزدا دوکابین و نیسان سی.ان.جی، خودرو وانت دیزل زامیاد نیز بالاترین میزان نمره منفی را در کارنامه خود ثبت کرد. همچنین در بخش رنگ خودرو وانت مزدا دو كابین و پیکان تبریز بیشترین نمره منفی را گرفتند.