به گزارش «پرشین خودرو»، نخستین چیزی که در خودروهای به اصطلاح اگزاتیک جلب توجه می کند فرم و طراحی ظاهری آنها است که ضربان قلب بیننده را سریع‌تر می کنند. فالکون F7 نیز از این قاعده مستثنی نیست.

با نگاهی گذرا به این خودرو وحشی بی درنگ در می یابید که برای چه کاری تدارک دیده شده است. فالکون F7 به یک شاسی مونوکوک سبک وزن مجهز شده که در ساخت آن از آلومینیوم، فیبر کربن و کولار استفاده شده است. این مواد بدون آن که استحکام و دوام را قربانی سازند در کاهش وزن خودرو موثر بوده اند.

فالکون F7 به پیشرانه هشت سیلندر خورجینی مجهز شده که در مدل پایه و در حالت تنفس طبیعی توانایی تولید 620 اسب بخار نیرو را دارد اما امکان سفارش مدل دو توربوشارژر 1,300 اسب بخاری نیز وجود دارد. به همراه یک جعبه دنده شش سرعته دو کلاچه تنها در 3.3 ثانیه سرعت این سوپر اسپرت از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رسد و در نهایت توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 321.8 کیلومتر در ساعت را دارد.

به گزارش عصرایران، برای متوقف کردن این خودرو مهندسان فالکون موتور اسپرتس از ترمزهای استاپ‌تک با کالیپر شش پیستونه در چرخ های جلو و کالیپر چهار پیستونه در چرخ های عقب استفاده کرده اند اما امکان سفارش ترمزهای سرامیک کربنی برمبو روی هر چهار چرخ نیز وجود دارد. این ترمزها در پس رینگ های 20 اینچی فورج‌لاین که با تایرهای میشلن پایلوت سوپر اسپرت احاطه شده اند، خودنمایی می کنند.

در داخل خودرو بیشترین میزان استفاده از چرم شده و قرارگیری نشان دهنده های اطلاعات در قاب های دایره ای آلومینیومی بر زیبایی و ظاهر اسپرت خودرو افزوده اند. نشان دهنده های سرعت و دور موتور در قاب هایی به شکل موتور هواپیما نیز بسیار جلب توجه می کنند.