به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، یوسف رشیدی، با اشاره به خودرو خارجی نمایش داده شده در نمایشگاه محیط زیست که از استاندارد یورو5 برخوردار بود، گفت: مجموع سه آلاینده مونوکسید کربن، هیدرو کربن های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن این خودرو 1.17 گرم بر هر کیلومتر بود. وی افزود: مجموع آلایندهای مذکور در خودروهای نو داخلی 2.72 گرم بر هر کیلومتر یعنی بیش از 2.5 برابر این رقم است، ضمن این که آلایندگی خودروهای داخلی پس از دو سال فعالیت افزایش پیدا می کند. رشیدی بیان کرد: با استقرار یک دستگاه خودروی خارجی در غرفه مشترک خود با سازمان ترافیک از نزدیک به شهروندان نشان دادیم که یک خودروی خارجی علاوه بر زیبایی ظاهری، از نظر زیست محیطی چه تفاوت های با خودروهای نو داخلی دارد. در این ارتباط معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک نیز با تاکید بر این که در غرفه این سازمان در نمایشگاه علاوه بر نمایش فعالیت های زیست محیطی سعی کردیم به شهروندان در زمینه محیط زیست آموزش بدهیم، گفت: برای بسیاری از بازدیدکنندگان تفاوت فاحش میزان آلاینده های صدا و هوا در یک خودروی خارجی با خودروهای داخلی غیر قابل باور بود. شهرام جباری زادگان اظهارکرد: علاوه بر این با ایجاد یک دیواره صوتی نمادین، سر و صدای موجود در محل به صورت لحظه ای اندازه گیری شده و در معرض دید بازدیدکنندگان قرار می گرفت و شهروندان از نزدیک متوجه می شدند سر و صدا بالای خودروهای داخلی و نیز صدای گوش خراش اگزوز خودروها و موتورسیکلت ها چه آثار مخربی بر سلامت آن ها بر جای می گذارد.