به گزارش «پرشین خودرو»، به‌کارگیری جملاتی همچون درآمد هنگفت، سود 500 درصدی، درآمدهای میلیاردی و... به‌طور حتم نمی‌تواند بازگو‌کننده سود واقعی وارد‌کنندگان خودرو به کشور باشد. هر چند واضح و روشن است که واردات خودرو به کشور از جمله مشاغل پردرآمد و وسوسه‌انگیزی است که منحصر به وارد‌کنندگان رسمی و غیر‌رسمی نمی‌شود، و بسیاری از ارگان‌های دولتی و غیر‌دولتی و حتی خودروسازان نیز برای تامین بخشی از هزینه‌های خود به این بخش ورود پیدا کردند، اما بهتر است که منتقدان جمع‌بندی درستی از میزان سود واقعی واردات خودرو با توجه به عوارض و هزینه‌هایی که وارد‌کنندگان باید پرداخت کنند ارائه دهند و بعد از آن جملاتی همچون« به جیب زدن سودهای کلان یا کسب درآمدهای هنگفت» را در اظهارات خود به‌کار گیرند. به گزارش دنیای اقتصاد، همان‌طور که عنوان شد سود بالای واردات خودرو قابل کتمان نیست اما سپر انتقادات نباید تنها به سوی وارد‌کنندگان رسمی باشد بلکه غیر‌رسمی‌ها، ارگان‌های غیردولتی یا بخشی از بدنه دولت نیز از این منظر باید موردتوجه قرار بگیرند. از سوی دیگر شاید بهتر باشد که به‌جای تهدید و سرزنش وارد‌کنندگان به اصلاح قوانین و مقررات- البته در صورت لزوم- فکر کرد.