تحریم خودروی ایرانی به نفع واردکنندگان است نه مردم

پرشین خودرو: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصرالدین طوسی گفت: کمپین نخریدن خودروهای داخلی نه به نفع مصرف‌کنندگان و نه به نفع صنعت داخلی است بلکه منافع آن تنها به واردکنندگان برخی خودروهای چینی و کره‌ای می‌رسد.

به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، شهرام آزادی، با بیان این مطلب اظهار کرد: به نظر من زمینه‌های شکل‌گیری کمپین نخریدن خودروهای داخلی به توقعات شکل گرفته در بین مصرف‌کنندگان پس از توافق هسته‌ای بازمی‌گردد. وی با بیان اینکه مردم انتظار دارند با توافق هسته‌ای قیمت کالاها از جمله خودرو کاهش یابد، خاطرنشان کرد: با این حال با فرض حل قطعی تحریم‌ها نیز، به نتیجه رسیدن همکاری‌های مشترک با خودروسازان خارجی به شش ماه تا یک سال زمان نیاز دارد و تا آن زمان نمی‌توان انتظار کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودروها را داشت. عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصرالدین طوسی ادامه داد: بنابراین در این شرایط نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی راهکار مناسبی برای تحقق هدف کاهش قیمت و افزایش کیفیت این محصولات نیست بلکه این کار راه را برای نفوذ بیشتر خودروهای چینی به بازار ایران فراهم می‌کند. وی افزود: این در حالی است که کیفیت بیشتر خودروهای چینی مونتاژی در ایران نیز کمتر از خودروهای داخلی است و بنابراین با خریدن این خودروها نمی‌توان کمکی به افزایش رقابت در صنعت خودروی داخلی و رشد کیفیت محصولات آن کرد. آزادی با بیان اینکه مصرف‌کنندگان اگر خودروی ایرانی نخرند باید خودروهای چینی با قیمت مشابه یا خودروهای کره‌ای با قیمت بالاتر را جایگزین کنند، تصریح کرد: خودروهای چینی و کره‌ای با توجه به سطح قیمتی‌شان می‌توانند تا حدی جایگزین خودروهای داخلی شوند اما ایجاد اشتغال برای کارگران چینی و کره‌ای به بهای بیکاری کارگران ایرانی نه تنها مشکلی از مصرف‌کنندگان ایرانی حل نمی‌کند بلکه مشکلی به مشکلات جامعه اضافه خواهد کرد. وی خاطرنشان کرد: اگرچه زوایای راه‌اندازی و گسترش کمپین نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی چندان روشن نیست اما مطمئنا واردکنندگان خودروهای چینی و کره‌ای تنها قشری هستند که از موفقیت چنین کمپینی متنفع خواهند شد. به گزارش ایسنا، از چندی پیش کمپینی با عنوان "نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی" در برخی شبکه‌های اجتماعی راه‌اندازی شده که از مخاطبان می‌خواهد در اعتراض به بالا بودن قیمت از خرید خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور خودداری کنند.
کد خبر 49312

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 6
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    3 0
    ایشون اگه ماشین ایرانی صفر خریده بودن و هرماه یکی دوبار به نمایندگی مراجعه میکردن، دیگه این حرفو نمیزدن
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    0 0
    فقط در اعتراض ب قیمت بالا نبوده،بلکه ب کیفیت پایین خودروهای ساخت داخل با توجه ب قیمتش بوده به چ دلیلی باید با پول ی هیوندایی اکسنت اتوماتیک و فول آپشن با ایمنی و زیبایی بسیار بیستر از خودروهای داخلی،باید دنا بگیریم؟!!! واقعن اگه تعرفه آزاد بشه کسی میخره این محصولات رویایی داخلی رو تولید داخل خوبه ولی نه به هر قیمتی که بیکار شدن کارگرا ضربات اجتماعی میزنه اونوقت کشته شدن هموطنانمون تو تصادفات که بیشتر بدلیل غیر ایمن بودن خودروهاس ضربه نمیزنه!؟؟؟
  • ساده لوح ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    0 0
    جناب اقای ازادی سلام ان زمان که عالم ادم دم از کسالت بار بودن و یک نواختی و کیفیت پایین محصولات خودرو میزدن و اینده ای این چنینی را پیش بینی می کردن جنابعالی چرا به دوستان خودرویی خود نمی فرمودید که این روند اینده ای این چنینی به دنبال داره در ضمن من از شما می پرسم اگر دو میوه یکسان جایی است یکی گندیده اما تولید ایران دیگری تازه اما تولید خارج شما چون ان گندیده تولید ایران است انرا انتخاب می کنید و با جان خود بازی می کنید
  • احسان ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    0 0
    گل گفتی
  • رضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    0 0
    نسبت ب قیمتشان خوبه با ماشین خارجی مقایسش نكن خارجی ها صدسال توخودرو جلوترن و قیمتشونم زیاده.هركی پول خارجی داره بخره ندارم إیرانی بااین قیمّت بخره قیمت پایین نمیاد ارزم ثابت میشه
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۳
    0 0
    این استاد محترم یه توضیح بدن وقتی مردم پول خرید خودرو داخلی را ندارند چطور میتونن چند برابر پول بدن خودرو کره ای یا چینی بخرن مگه اونا ارزون تر از ایرانیا شدن ایشون شاید جیبشون توسط خودرو سازان داخلی پر میشده