به گزارش «پرشین خودرو»، مدل سواری تندر در این سال ها توانسته به عنوان یك خودروی خوش نام و قابل اعتماد در جامعه ایرانی شناخته شود. به همین دلیل مشتریان وانت برای انتخاب آن مشكل چندانی نخواهند داشت. با وجود این لازم است برخی واقعیت ها در مورد این وانت كه بر اساس توافق ایران خودرو و رنو در ایران خودرو تولید می شود، مورد اشاره قرار گیرد. به همان دلایلی كه در بالا در مورد سواری تندر عنوان شد، ایران خودرو در برنامه راهبردی خود تصمیم گرفت تولید محصولات خانواده رنو را گسترش دهد كه تندر پیكاپ از جمله نتایج این تصمیم است. مدل های دیگر سواری مانند رنو كپچر نیز به بازارعرضه شده و رنو كلیو در برنامه قرار گرفته است. از سوی دیگر در بازار خودروهای باری كوچك در ایران فقدان یك وانت در اندازه و كلاس تندر پیكاپ و با امكانات پیشرفته آن كاملا مشهود بوده است. در سال های اخیر چندان كه به توسعه و تنوع بخشی به مدل های سواری توجه شد، خودروسازان به تولید وانت كه به دلیل ویژگی های اقلیمی و فرهنگی ایران، برای این بازار ضروری می نماید، توجه نكردند. وانت پیكان یا باردو كه تا سال گذشته در ایران خودرو تولید می شد، تنها وانتی بود كه در این كلاس در ایران عرضه می شد، اما به دلیل قدیمی بودن مدل اصلی، از مدار تولید خارج شد. ایران خودرو قبل از خروج وانت باردو از خط تولید پیش بینی وانت جدید برای جایگزینی آن را كرده و وانت آریسان و تندر پیكاپ را در برنامه تولید خود قرار داده بود. تندر پیكاپ از سال گذشته در ایران خودرو به تولید رسیده است. شرایط اقلیمی این كه در بسیاری مناطق ایران هنوز اقتصاد روستایی وجود دارد و در فصل های مختلف سال، لازم است محصولات كشاورزی مختلف از روستا به شهر منتقل شود دلیل دیگری است كه در لزوم عرضه خودروئی مانند تندر پیكاپ شك باقی نمی گذارد. این خودرو یك وانت شهری به شمار می رود اما به دلیل برخورداری از تمامی سیستم های مربوط به سواری تندر، قابلیت تردد در بین شهرها را نیز دارد. وسعت سرزمین ایران و ابعاد مسافتی در بسیاری مناطق و شهرها نیز كاربری های مختلف برای این خودرو را فراهم می كند و با توجه به قدرت و سیستم های پیشرفته ای كه دارد، عملكرد خوبی برای آن پیش بینی می شود. همین وضعیت امكان استفاده از وانت به عنوان منبع درآمد و تامین زندگی را برای مشتریانی كه به این كار علاقه دارند، فراهم می كند. خودروی چند منظوره تندر پیكاپ می تواند هم خودروی كار باشد و هم خودروی خانواده و اگر برخی مسایل فرهنگی جامعه ایران را كنار بگذاریم، می تواند برای زوج ها نیز مناسب باشد. در بسیاری كشورهای غربی به ویژه در امریكا وانت به عنوان خودروی خانواده هم مورد استفاده قرار می گیرد؛ چرا كه این خودرو امكان نصب اتاق های مختلف و یا كانتینر بر فضای بار خود را نیز دارد. علاقه مردم ایران به رفتن پیك نیك و دورهم آیی در طبیعت و بیرون شهر هم زمینه دیگری برای بهره گیری از این محصول را ایجاد می كند. سیستم های اصلی قوی و امكانات رفاهی تندر پیكاپ نیز جذابیت هایی برای مشتری ایجاد می كند. این محصول به عنوان محصولی دیگر از پلتفرم ایكس 90 رنو كه قبلا تندر روی آن تولید شده، خودرویی چندمنظوره با قابلیت كاربری متنوع به شمار می رود. تندر پیکاپ به دلیل برخورداری از سیستم های كیفیتی رنو در خطوط و سیستم های تولیدی، از عملكرد و دوام سواری تندر 90 و امكانات و راحتی مشابه خودروهای سواری برخوردار است. مصرف سوخت پایین این محصول در كنار قابلیت های آن، فضای مناسب پشت صندلی ها برای گذاشتن وسایل و قابلیت حمل بار تا 800 كیلوگرم به صورت استاندارد، از امتیازهای مهم تندر پیكاپ به شمار می رود. قسمت در اتاق بار این محصول، قابلیت تحمل تا 300 كیلوگرم وزن را دارد و سیستم تعلیق آن در محور عقب تقویت شده است. ابعاد تندر پیكاپ طول تندر پیكاپ 4496 میلی متر و عرض با آیینه های باز 1993 میلی متر است. ارتفاع بدون بار 1554 میلی متر، فاصله محورها 2905 میلی متر، طول اتاق بار 1807 میلی متر، عرض اتاق بار 1374 میلی متر، عرض درب اتاق بار 1200 میلی متر و ارتفاع دیواره اتاق بار تندر پیكاپ 636 میلی متر است. این محصول با گیربكس دستی تقویت شده تولید می شود و برخورداری از موتور K4M با قدرت 105 اسب بخار و حجم 1598 سی سی قدرت قابل توجهی را در اختیار مشتری قرار می دهد. این موتور چهار سیلندر و 16 سوپاپ، از حداكثر گشتاور 148 نیوتن متر در دور 3750 بهره می برد. امكانات تندر پیكاپ دارای كیسه هوای راننده و سرنشین جلو و ترمز آن به سیستم ABS و EBD مجهز است. این خودرو در چرخه تركیبی 7.6 لیتر در صد كیلومتر سوخت مصرف می كند و حجم مخزن سوخت آن 50 لیتر گنجایش دارد. ابعاد لاستیك تندر پیكاپ 185*65*16 و رینگ های آن فولادی است. آینه های جانبی آن از داخل قابل تنظیم است و سیستم صوتی آن، قابلیت پخش سی. دی، MP3 و رادیو را دارد. سیستم تهویه كولر و 300 میلی متر فضای پشت صندلی ها از دیگر امكاناتی است كه این خودرو در اختیار راننده و سرنشین قرار می دهد. ظرفیت حمل بار آن، 800 كیلوگرم و وزن خالص خودرو 1120 كیلوگرم است. تندر پیكاپ استاندارد آلایندگی یورو4 را تامین می كند و از سیستم تعلیق جلو از نوع مك فرسون با اتصال جناغی بهره می برد. ویژگی های طراحی درب موتور شیب دار این خودرو جلوه بصری خوبی را برای بیننده فراهم می كند و در عین حال پنجره های جانبی و شیشه جلو به اندازه كافی بزرگ هست. در جوانب خودرو مجموعه ای از قطعات ریخته گری پلاستیكی را می بینید كه بدنه آن را از خش افتادن در هنگام پارك حفظ می كند. در هنگام سوار شدن به تندر پیكاپ، خود را در یك اتاق آشنا همانند تندر سدان می بینید. این كه تندر پیكاپ یك خودروی اقتصادی و متناسب با بودجه خانواده به شمار می رود، به این معنی نیست كه شما با پلاستیك های سخت و مواد ارزان مواجه هستید. تمامی قطعاتی كه در ساخت این خودرو به كار رفته از استانداردهای روز رنو برخوردار و با سیستم های كیفیتی سخت گیرانه رنو نیسان تولید شده است. اغلب مواد به كار رفته در داخل اتاق به آسانی تمیز می شود و نگرانی از بابت كثیف شدن محل راننده یا سرنشین نخواهید داشت. داشبورد این محصول با یك جانمایی ساده و كاربردی، همه كنترل هایی را كه روی آن قرار گرفته به آسانی در دسترس سرنشین قرار می دهد و با حواس انسانی كاملا سازگار است. اصول ارگونومی و تطابق با بدن انسان در این خودرو به خوبی اجرا شده و برای قراردادن ابزار و لوازم همراه، فضاهای كافی مانند جعبه دستكش، جیب های تعبیه شده روی در و دو محل برای قراردادن لیوان در جلوی دسته دنده وجود دارد. یك فضای بزرگ هم در پشت صندلی ها هست كه می توان لوازم بزرگ تر را در آن قرار داد. برای كسی كه در كاربری حمل بار از این خودرو استفاده می كند، اتاق آن تمامی لوازم اساسی و امكانات مورد نیاز را دارا است. نیروی متوقف كننده تندر پیكاپ قابل قبول است و پدال ترمز آن یك حس خوب ایجاد می كند. توسعه بازار تندر پیكاپ تولید این خودور از سال گذشته در ایران خودرو آغاز شده و قیمت این خودرو درحال حاضر 35.2 میلیون تومان است، اما شرکت ایران خودرو برنامه هایی را برای عرضه این محصول با شرایط مختلف به طوری كه علاقه مندان بیشتری بتوانند آن را خریداری كنند دارد. این خودرو با همکاری مشترک ایران خودرو و شرکت رنو تولید شده و گیربکس آن با توجه به نوع کاربری و متناسب با جاده‌های ایران تقویت شده است. تندر پیكاپ عملا تمام خصوصیات مثبت و برجسته مدل های استاندارد این خودرو را به همراه دارد و زمانی كه از آیینه عقب به آن نگاه کنید، به هیچ عنوان نمی توانید به وانت بودن خودرو پی ببرید. کارشناسان صنعت معتقدند با توجه به نیاز بازار برای ورود وانت بارهای جدید و مصرف کم بنزین تندر پیكاپ، استقبال از این خودرو مناسب و قیمت آن نیز با توجه به امكانان و سطح كیفیت و استاندارد مناسب است. سخن آخر در نهایت تندر پیكاپ به عنوان شریكی مطمئن، هم به آسایش و راحتی راننده اندیشیده و در كنار آن به كم­كردن هزینه‌های تعمیرات و نگهداری توجه كرده است. در این خودرو امكانات و راحتی خودروهای سواری با قابلیت‌های مورد نیاز یك خودروی تجاری در هم آمیخته شده است. این خودرو ماحصل همكاری مشترك ایران‌خودرو و رنو بوده و با توسعه محصول خودروی قدرتمند و با كیفیت تندر تولید شده است.