به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از واحد مرکزی خبر، نجفی منش، افزود: کیفیت قطعات ساخت داخل مشابه و در بعضی موارد بهتر از قطعاتی است که از کشورهای چین و هند وارد می شود. وی با بیان این که کیفیت قطعات تولیدی قطعه سازان را خودروسازان و شرکت های بازرسی، کنترل می کنند، اضافه کرد: ورود خودروهایی مانند تندر90 به بازار و ساخت بیشتر قطعات این خودرو و خودروی206 که جزو خودروهای با کیفیت هستند امتیازی برای قطعه سازان محسوب می شود. نجفی منش گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزدها و هزینه های حمل و نقل از10 تا 20 درصد، انجمن قطعه سازان، خواستار همین مقدار افزایش قیمت در کل قطعات تولیدی شد اما خودروسازان با عنوان کردن ثابت ماندن قیمت خودرو، این افزایش را نپذیرفتند. وی افزود: قطعاتی که پارسال، سود5 درصدی برای قطعه سازان داشت امسال با 7 درصد ضرر عرضه می شود و اگر قیمت ها اصلاح نشود قطعه سازان با مشکل مواجه می شوند. نجفی منش اضافه کرد: اگر قیمت خودروها بدون دخالت دولت و به صورت رقابتی تعیین شود دست واسطه ها کوتاه می شود که هم به نفع خودروساز و هم به نفع قطعه ساز خواهد بود و نیز مواردی مانند اختلاف دو میلیون تومانی در قیمت کارخانه ای و بازار خودرویی را در کلاس14 میلیون تومانی را شاهد نخواهیم بود. وی درباره دستور سرپرست وزارت صنایع و معادن مبنی بر پرداخت مطالبات قطعه سازان گفت: این خبر را مدیرعامل ایران خودرو پس از دیدار با غضنفری اعلام کرد که با توجه به طلب سه تا چهار ماهه قطعه سازان، این خبر، خوب و امیدوار کننده است و امیدواریم پس از ادغام، مشکلات قطعه سازان رفع شود.