محمد باقر رجال در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: در بحث رکود در بخش قطعه سازی راه های مختلفی پیشنهاد شده است که به این نتیجه رسیده ایم که هیچ راهی جز کمک مستقیم دولت به قطعه سازان برای جلوگیری از تعطیلی کارخانه ها وجود ندارد. وی در خصوص پیشنهاد کمک 500 میلیون دلاری قطعه سازان به دولت از محل آزاد شدن پول های بلوکه شده ایران توضیح داد: برخی از همکاران تصور کرده اند پیشنهاد انجمن قطعه سازان کشور «کمک بلاعوض» دولت به قطعه سازان بوده در صورتی که اصلا چنین بحثی مطرح نیست و در خواست انجمن قطعه سازان حتی دادن مستقیم پول به قطعه سازان نبوده است. رجال در همین رابطه ادامه می دهد: راه های گوناگونی وجود دارد که دولت بخواهد مستقیم و با دست پر به قطعه سازان کمک نماید همانطور که دولت آمریکا در جریان رکود اقتصادی و زمانی که خودروسازان این کشور در آستانه ورشکست شدن بودند وام داد و البته نتیجه لازم را هم گرفت. رییس انجمن قطعه سازان ایران عنوان کرد: در آن زمان دولت آمریکا با اعطای وام با یک تیر 2 نشان زد، در واقع هم خودروسازن را از ورطه تعطیلی بیرون کشید هم سود کلانی بابت رونق دوباره صنعت خودرو و سود وام های اعطا شده نصیبش شد. به عبارتی دیگر در بحران اقتصادی آمریکا، دولت به داد خودروسازان رسید و پس از 3 سال این کمک دولت نتیجه ای اثر بخش داد. این مقام مسئول در انجمن قطعه سازن در پایان خاطر نشان کرد: نیازمند کمک مستقیم دولت به این صنعت کشور هستیم و اگر این گونه حمایت های مالی صورت نگیرد وضعیت تعطیلی کارخانه ها و بیکاری کارکنان امکان دارد بدتر از گذشته شود.