مصطفی جعفری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: تقریبا همه مردم می دانند خودروی وارداتی که در کشور قیمت می خورد به بهایی بیش از حد استاندارد به فروش می رسد اما باز هم خریداری می کنند و این کاملا به نفع دولت و واردکنندگان است. این کارشناس بازار خودرو در همین رابطه ادامه می دهد: وقتی تعرفه 45 درصدی با توجه به شرایطی 2 برابر و یا حتی بیشتر می شود و به دست مشتری می رسد گاه «سو استفاده هایی» هم در این رابطه انجام می شود و اصلا قیمت خودرو حتی بیش از 2 برابر قیمت می خورد. وی البته گریزی به مبحث تفاوت تعرفه در نوع واردات خودرو هم زد و اظهار کرد: در تعرفه واردات 2 نوع خودرو CKD و CBU وجود دارد که گرچه نوع C.B.U تعرفه بیشتری می طلبد اما باز مردم و واردکنندگان تمایل دارند این قبیل خودروها خریداری کنند. جعفری دلیل دیگر فروش بالای خودروهای وارداتی را تمایل مردم به داشتن این قبیل خودروهای روز و پیشرفته دانست و ابراز کرد: این بازار این قدر جذاب است که بیشتر خانوده های متمول ایرانی سرمایه خود را در واردات خودرو معطوف کرده و به این یقین رسیده اند در این بازار سود بیشتری می‌برند. خاطر نشان می سازد مدتی است بحث انحصار واردات خودرو توسط برخی خانواده ها در جامعه مطرح شده است که انتقاداتی در این خصوص توسط کارشناسان متوجه این جریان شده است.