به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، اینبار اما آلایندگی موتورسیکلت ها دوباره بر سر زبان ها افتاده است و بیشترین حجمه ها را این قسم از وسایل نقلیه موتوری بر خود دیده اند. از یک سو شورای ترافیک کشور قصد دارد به صورت آزمایشی در یکی 2 شهر آلوده کشور وسایل نقلیه کاربراتوری را از سطح شهر جمع آوری کند از سویی دیگر برخی کارشناسان معتقدند مسبب اصلی آلودگی اصلا خودروهای خدماتی و عمومی مثل اتوبوس ها و مینی بوس های شهرداری تهران هستند. در این میان اما انگشت اتهام این روزها به سمت موتورسیکلت ها بیش از پیش نشانه گرفته شده است. پلیس راهور تهران بزرگ می گوید خودروهای تولیدکننده آلودگی زیاد به خصوص آن دسته از وسایل نقلیه ای که دود آبی رنگ از خودشان صادر می کنند بی فوت وقت متوقف و جریمه و از تردد آنها جلوگیری به عمل می آید. شهردار تهران هم با بیان اینکه موتورسیکلت‌های کاربراتوری آلودگی بالایی را تولید می کننداعلام کرده باید جلوی تولید و البته تردد موتورهای کاربراتوری گرفته شود که این امر خواست شورای ترافیک برای مدیریت آلودگی هوای کلانشهر تهران است. به گزارش «پرشین خودرو»، معاون شهردرای تهران با بیان اینکه موتورسیکلت های کاربراتوری از آلودگی بالایی برخوردار هستند اظهار کرد: متاسفانه صنعتگران ما هنوز عادت نکرده اند که خود را با تکنولوژی روز انطباق دهند و موتورهای برقی را جایگزین موتورهای کاربراتوری کنند. وی جلوگیری از تردد موتورهای کاربراتوری را خواست شورای ترافیک دانست و تصریح کرد: شورای ترافیک، مصوبه ای دارد که براین اساس از دولت درخواست شده که جلوی تردد موتورسیکلت های کاربراتوری گرفته شود. باید دید تا این هوای آلوده همچنان بر بالای سر شهروندان تهرانی پابرجاست و به ظاهر تا آخر همین هفته مهمان ناخوانده شهر است با چه ابزاری بالاخره دست از سر ریه های به شماره افتاده شهروندان بر می دارد.