به گزارش «پرشین خودرو»، لامبورگینی هوراکان جایگزین گالاردو شده است که در مدل استاندارد ۶۰۲ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. ولی تیونرهای زیادی تاکنون به تقویت آن پرداخته‌اند که گل سرسبد آن‌ها نویتک آلمانی است که قدرت این خودرو را تا ۸۶۰ اسب بخار افزایش داده است. دارندگان هوراکان در انتظار مونتاژ این بسته‌ی مخصوص بر روی خودروی ۱۰ سیلندر خود هستند که در عین حال نویتک خبر از اعمال تغییرات بیشتر بر روی ظاهر خودرو نیز داده است.

نویتک در مدل اسپایدر هوراکان، از کیت آیرودینامیکی تمام کربن که شامل بالچه‌های سپر جلو، دریچه‌ی ورودی هوای موتور، رکاب جانبی جدید، دیفیوزرها و بالچه‌ی عقب می‌شود، استفاده کرده است؛ ولی این تمام ماجرا نیست.

همان‌طور که پیش از این نیز اشاره کردیم، هوراکان در مدل استاندارد خود قدرتی معادل ۶۰۲ اسب بخار و گشتاوری برابر ۵۶۰ نیوتن دارد که پس از انجام تغییراتی که به دستان نویتک انجام می‌پذیرد، توان و گشتاور هوراکان هر کدام به ترتیب به ۸۶۰ و ۹۶۰ افزایش پیدا می‌کند که این تغییرات شما را قادر می‌سازد که با این خودرو از لامبورگینی اونتادور سوپرولوچه نیز پیشی بگیرید.

شرکت مطرح تیونینگ نویتک، سیستم اگزوز جدیدی از جنس اینکونل برای این خودرو طراحی کرده‌اند و از رینگ‌های ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در چرخ‌های عقب این خودرو به همراه تایر‌های ساخت Pirelli با کد P zero بهره گرفته‌اند. برای پایداری بهتر خودرو از سیستم تعلیق جدیدی استفاده شده است که ارتفاع کف خودرو با سطح زمین را تا ۳۵ میلی‌متر کاهش دهد.

این تیونر آلمانی در حال کار بر روی سیستم تعلیق coil over است که قابلیت تنظیم ارتفاع نیز دارد که نویتک قصد نصب این سیستم را بر روی سوپر‌اسپرت کوچک Sant Agata را دارد.