به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، بنا بر آمار آثار زیان‌بار حوادث رانندگی و جاده‌ای بیشتر دامن‌گیر اقشار آسیب‌پذیر و کم‌درآمد جامعه است به طوری‌كه در سال 2000 میلادی 85 درصد تلفات جاده‌ای به کشورهای با درآمد کم و متوسط اختصاص داشته است. به علاوه بر اساس اعلام سازمان بهداشت جهانی نیمی از افراد کشته شده در تصادفات رانندگی و جاده‌ای را افراد بین 15 تا 44 سال تشکیل می‌دهند که جزو نان‌آوران خانواده خود بودند. در ایران میزان تلفات ناشی از تصادفات از 27 هزار نفر در سال 85 به 23 هزار نفر در سال 89 رسیده است، به طوری كه در سال 89، 14 هزار نفر در جاده‌های برون‌شهری، حدود دو هزار و 500 نفر در راه‌های روستایی و مابقی تا سقف 23 هزار نفر در درون شهرها بر اثر تصادفات جان خود را از دست داده‌اند. در این‌باره شهریار افندی زاده معاون وزیر راه و ترابری معتقد است: تعداد خودروها از شش میلیون در سال 84 اكنون به حدود 12 میلیون رسیده است كه آمار تصادفات نشان می‌دهد به‌رغم افزایش تعداد خودروها توانسته‌ایم روند روبه رشد تصادفات را كاهش دهیم. به گفته‌ی او سالانه حدود 1.5 میلیون وسیله نقلیه اضافه می‌شود. اما وی طی روزهای گذشته در حالی از كاهش 12.5 درصدی میزان سوانح رانندگی در چهارماهه اول سال خبر داد و اعلام كرد كه در مجموع در حمل و نقل برون شهری این شاخص 13.3 درصد بوده است كه بنا به اعلام مسوولان در سفرهای انجام شده در تعطیلات عید فطر بیش از 720 نفر از هموطنانمان در تصادفات كشته و زخمی شدند كه سرعت غیر مجاز، انحراف به چپ، عدم رعایت فاصله قانونی و واژگونی كه ناشی از خواب آلودگی ‌و خستگی‌ است از عمده‌ترین دلایل بروز تصادفات به شمار می‌رود. از سوی دیگر بنا به آخرین پژوهش‌ها و یافته‌های بین‌المللی و داخلی مرزبندی برای نقش عوامل در تصادفات وجود ندارد اما عوامل بسیاری مانند طراحان و سازندگان راه و خودرو، قانونگذاران، مسوولان امدادرسانی، آموزش و پرورش، رسانه و ده‌ها شخصیت حقیقی و حقوقی نیز در وقوع یک حادثه رانندگی دخیل هستند و در این میان برخی كارشناسان بر نقش عامل انسانی بسیار تاكید می‌كنند و بر این باورند كه ضروری است از طریق آموزش و فرهنگ‌سازی از سهم این عامل مهم در تصادفات كم كرد. علی حقایق كارشناس حمل و نقل در این‌باره معتقد است: بررسی بازده سرمایه‌گذاری بر روی سوانح جاده‌ای نشان داده كه سودی كه در این زمینه عاید كشور می‌شود به هیچ عنوان قابل مقایسه با سایر سرمایه‌گذاری‌ها نیست به عبارت دیگر مقایسه جان انسان با واحد پولی جهت به دست‌ آوردن یك رقم عددی نشان‌دهنده آنست كه سانحه ایجاد شده بر روی جاده خسارات زیادی به سرمایه كشور وارد می‌كند. وی همچنین تصریح كرد: چنانچه 10 درصد از خسارات اقتصادی در جاده‌های هر كشور به مسائل ایمنی در آن كشور اختصاص یابد، باعث می‌شود كه سوانح تا 60 درصد كاهش یابند. از سوی دیگر افندی‌زاده با اشاره به این كه در سال 89 حدود 60 درصد سوانح رانندگی برون شهری،10 درصد روستایی و30 درصد درون شهری بوده است، اظهار كرد: با توجه به قانون برنامه پنجم، كه ارگانها و دولت را موظف كرده تا اقداماتی در راستای كاهش 10 درصدی سوانح رانندگی انجام دهند در سال 90 تلاش می‌كنیم و سعی داریم با بهسازی و هوشمند كردن جاده‌های كشور و استفاده از علائم راهنمایی و رانندگی‌ و تجهیزات ایمنی وبرطرف كردن نقاط پر حادثه، امكان كاهش تلفات جاده‌ای را فراهم كنیم. وی با تاكید بر اینكه ارتقا و بهبود وضعیت جاده‌ها از برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی است، خاطرنشان كرد: ارتقا سیستم‌های هوشمند از جمله برنامه‌های سازمان راهداری در سال جاری است كه در این راستا نصب سیستم‌های ثبت تخلفات در پنج محور را مدنظر قرار دادیم كه می‌تواند كمك زیادی به مدیریت سرعت كند. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینكه با توسعه دوربین‌های تصویری می‌توانیم بر جاده‌های كشور نظارت كنیم، خاطرنشان كرد: بنا به اعلام پلیس سرعت غیر مجاز، انحراف به چپ، عدم رعایت فاصله قانونی و واژگونی كه ناشی از خواب آلودگی ‌و خستگی‌ است از عمده‌ترین دلایل بروز تصادفات به شمار می‌رود. همچنی احمد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌كه از برنامه‌های اصلی وزارت راه و ترابری ایجاد ظرفیت‌های جدید برای حمل و نقل جاده‌ای است، تصریح كرد: یكی از عوامل بروز سوانح در كشور اشباع شدن ظرفیت راه‌ها است و با توجه به تولید روزافزون خودرو و افزایش تردد در محورها تلاش داریم ظرفیت راه‌ها را متناسب با تعداد خودروها افزایش دهیم. بنابراین با توجه به خسارات جانی و مالی بسیار ناشی از تصادفات و با توجه به تاثیر فزاینده عوامل موثر در بروز سونح رانندگی مانند عوامل انسانی، جاده، خودرو و سرعت بالا به نظر می رسد مسوولان و دست‌اندركاران این بخش باید با اتخاذ تدابیری مانند جایگزین‌كردن سایر شقوق حمل و نقل از جمله ریلی كه از ایمنی بسیار بالایی برخوردار است برای كاهش سوانح رانندگی اقدام كنند.