به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت بخش اظهار كرد: تاثیر مستقیم افزایش بهای حامل های انرژی پس از هدفمندی یارانه ها بر صنعت خودرو کمتر از سه درصد بوده است و به همین دلیل خودروسازی در فهرست صنایع تاثیرپذیر قرار نگرفت و از ابتدا هم قرار نبود تسهیلاتی در قالب بسته حمایتی صنایع و معادن به این بخش از تولید پرداخت شود. او تصریح كرد: حرف ما این نبود که باید یارانه دریافت می کردیم و محقق نشده است؛ از من پرسیده شد كه شما یارانه هدفمندی یارانه ها را دریافت کرده‌اید و من پاسخ دادم نه، چون از اول هم در لیست دریافت تسهیلات نبوده‌ایم. نه اینکه قرار بوده به ما پرداخت شود و نشده است. وی در خصوص نحوه حمایت صحیح از واحدهای تولیدی پس از هدفمندی یارانه ها نیز گفت: بهترین کار این است که به روز کردن ماشین آلات و تجهیزات صنعتی در اولویت قرار گیرد و تسهیلات بلند مدت و کم بهره برای نوسازی خطوط تولید در اختیار صنعتگران قرار گیرد تا بتوانند واحدهای خود را با تکنولوژی های روز دنیا مجهز کنند. نعمت بخش با بیان اینکه پرداخت "کمک زیان" به بخش تولید فسادآور خواهد بود، افزود: معتقد نیستم به صنعتگران پولی پرداخت شود و دلیل ندارد دولت مادام‌العمر به صنایع کمک کند و در هیچ جای دنیا هم این نوع حمایت انجام نمی شود. ما به دلیل کمبود نقدینگی و میزان کم تسهیلاتی که بانک ها برای به روز کردن ماشین آلات پرداخت کرده‌اند خطوط تولید فرسوده‌ای داریم. از این رو فکر می‌کنم باید با استفاده از تسهیلات ارزان قیمت، نوسازی صنایع در دستور کار قرار گیرد تا با وارد کردن تکنولوژی جدید مصرف انرژی کاهش ‌یابد.