مهلت 6 ماهه برای وداع همیشگی با وانت پیکان

پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران از درخواست ایران خودرو به منظور کسب مهلت 6 ماهه برای جایگزینی وانت تندر 90 به جای وانت پیكان خبر داد.

به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت بخش افزود: بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد، از اول برنامه پنجم توسعه شماره گذاری تمامی خودروهایی كه موفق به اخذ استانداردهای 55 گانه نشوند باید متوقف شود که متاسفانه خودروی وانت پیكان به دلیل قدیمی بودن نتوانسته برخی از این استانداردها را تا پایان این مهلت قانونی پاس کند. وی با بیان اینکه این امر منجر به توقف شماره‌گذاری این خودرو از سوی موسسه استاندارد شده است، ادامه داد: گروه خودروسازی ایران خودرو طبق قانون موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، خواستار مهلت 6 ماهه مجدد برای تولید وانت پیكان تا پایان امسال و در نهایت جایگزینی آن با خودروی سواری وانت تندر 90 شده است. نعمت بخش تصریح كرد: طبق قانون، رییس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران این اختیار را دارد كه به مدت یك سال به صاحبان صنایعی كه استاندارد محصولات آنها اجباری می شود فرصت تطابق با استاندارد جدید بدهد که بر این اساس برزگری بر مهلتی شش ماهه - تا پایان شهریور ماه سال جاری - به ایران خودرو داده بود تا وانت تندر را جایگزین وانت پیکان کند. دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه انجام تغییرات بر روی پلت فرم وانت تندر90 برای جایگزینی وانت پیکان زمان بر است اما ایران خودرو تمام تلاش خود را برای انجام این هدف به کار گرفته است، ادامه داد: بر اساس همین قانون گروه خودروسازی ایران خودرو خواستار یك مهلت قانونی 6 ماهه دیگر است تا بتواند در پایان این مهلت، خودروی وانت تندر 90 را جایگزین وانت پیكان كند. وی خاطر نشان كرد: هم اكنون مكاتبات لازم با سازمان استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای كسب این مهلت قانونی انجام گرفته است. رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران نیز درباره توقف شماره‌گذاری وانت پیكان گفت: این خودرو با توجه به اخطاری كه داده بودیم، نتوانست همه استانداردهای لازم را به اجرا درآورد. ما در دو مرحله و تا پایان شهریور به شركت خودروساز مهلت دادیم تا یك وانت دیگر را كه منطبق با استانداردها است، جایگزین آن كند. این مقام مسئول اضافه كرد: براساس بررسی‌های ما شركت خودروساز هیچ كاری تاكنون انجام نداده و ما نیز به قول خود عمل و تولید و شماره‌گذاری وانت پیكان را از اول مهر ماه امسال متوقف كردیم. مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرو ایران خودرو چند روز پیش اعلام كرد كه سازمان استاندارد و نیروی انتظامی در اقدامی ناعادلانه و عجولانه دستور به عدم شماره گذاری وانت پیكان داده‌اند. كیوان وزیری مدعی شد كه سایر وانت‌های داخلی نیز از همه استانداردهای مصوب برخوردار نیستند، ولی با این وجود فقط وانت پیكان در مظان اتهام قرار گرفته است.
کد خبر 6537

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 10
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۶
    0 0
    متاسفيم براي كشوري كه خودروسازش به خودش اجاز ميده خودري به اين قديمي و الايندگي در خط توليد نگه داره و اين طور توليدات بي كيفيت با وجود موسسه استاندارد ما و وزارت خانه ما ممكنه متاسفيم براي مسئولين نا مسئول
  • مهمان ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۶
    0 0
    تا زمانی که رفاه مردم مد نظر خودرو سازها (مونتاژ کار) نباشه و از پشتیبانی دولت هم برخوردار باشند باید شاهد چنین مقاومتهایی هم ار طرف خودرو سازها باشیم
  • امیر ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۷
    0 0
    اتفاقا خیلی هم با تاخیر اینکار را کردند با تاخیر تقریبا 20 ساله! واقعا خجالت داره که هنوز اصرار به تولید این ابوقراضه دارید!
  • وانت سوار ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۷
    0 0
    40 ساله دارید از کنار این ماشین سود میبرید هنوز بس نشده که 6 ماه دیگه مهلت میخواید؟؟؟؟ اینقدر آبروی این کشور را نبرید..... برای تبرئه خودش دست شریکاشو داره رو میکنه .... واقعا بیشتر از این هم انتظار نمیره ازشون .... هر وقت جایی گیر میکنند واسه خودشون همدست جور میکنند.!!!!
  • بابک ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۷
    0 0
    سوال اينجاست چراتندر ؟مگر قرار نبود وانت سمندجايگزن وانت پيکان از نيمه اين سال شود؟مونتازخودرو هاي خارجي کمکي به صنعت خودرو نکرده و وابستگي وبيکاري نيروهاي متخصص وماهررا به دنبال خواهد داشت؟
  • امیر حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۷
    0 0
    بابک جان اگه این نیمچه تکنولوژی وارداتی از اروپا هم نبود هنوز باید همون پیکان 47 سوار میشدیم. همین سمند و رانا و دنا هم که میبینی همش از روی همینا کپی برداری شده ( یا به زبان محترمانه تر الهام گرفته شده!) حالا چه تندر چه سمند ... هر کدومشونو که بزنن نیرو میخواد ، پس کسی بیکار نمیشه! ضمنآ این متخصصین طراحی چراغ! و ماهرین صنعت خودرو! هم اگه تکنولوژی از بیرون بیاد یه چیزی یاد میگیرن و سطح اطلاعاتشان بالا میره و هی درجا نمیزنن وانت پیکان تولید کنن، دیگه بسه هرچی مهارت تو پیکان پیدا کردن! 20 ساله دارن 405 میزنن ، 30 سال هم تندر بزنن ببینیم چه میکنن این نیروهای متخصص و ماهر!
  • حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۷
    0 0
    تولید وانت بیکان با ان حجم الایندگی حتی یک ماه میتونه جون یک ادمو بگیر چه بسا اون ادم از کارگرایه خودشون باشه ایا واقعا وجدانتون قبول میکنه
  • بابک ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۸
    1 0
    اميرحسين عزيز.شما اگربه مدلهاي خودرو در دنيا ازنزديک يادر اينترنت نگاه کنيد باور کنيد درتشخيص مدلها دچار مشکل ميشود مهم توليد انبوه رانا .دنا.تيبا.سمند. همراه با بالا بردن کيفيت تکنيکي است وهم چنين توليد خودروهاي تجاري(کاميون.اتوبوس و...) با مارک(برند) ايران است سطح اطلا عات وفن اوري نوين تنها ازتحقيق هاي متخصيصن ايراني در مراکز علمي وازمايشگا ها ميسر است از خارج فقط .وابستگي .فقر بيکاري.نسيب ايران خواهدشد.يا فکر کنيم خارجيها عاشق ما هستند ونتيجه زحمات خود را مجاني وفقط در راه خدا به ما مي دهند.
  • امیر حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۸
    0 0
    بابک عزیز فرمایش شما زمانی قابل پذیرش است که ما تو این قدمت نزدیک به نیم قرن یه چیزی از این نیروی متخصص و ماهر دیده باشیم! کدام خلاقیت را به ما نشون دادند؟ این که چراغها را عوض میکنند میشه تیپ فلان و کلاس فلان شد خلاقیت؟ شد مهارت؟ شد تخصص؟ مگه تو این 50 سال امکان یادگیری و تحصیل و تحقیق و آزمایش یا هرچه شما میفرمائید را کسی از آنها دریغ کرده بود؟ مگر نه اینکه سرمایه ملی ما خرج هزینه های اینچنینی دارد میشود؟ پس چرا بازدهی آن را نمیبینیم؟ حتی به خودشون زحمت ندادند یک شاسی جدید طراحی کنند برای همین دنا! باز همون شاسی سمند را اومدن دارن استفاده میکنن برای دنا! یا همین رانا چراغهای اس دی را کمی تغییر دادند داشبورتش هم یه چیزی شبیه تندر ساختن! شما به این میگین مهارت؟ پس عزیز من بهتره کمی واقع بین باشیم و تعصبی که ما را به عقب بر میگرداند را از خودمون دور کنیم. اگر همین متخصصین که شما میفرمائید چیزی هم یاد گرفتند از همین تکنولوژی وارداتی بوده! وگرنه زحمت دیگری نکشیدند همه چیز را آماده و حاضر خواستند که فراهم بشه! من هم یک ایرانیم و دوست دارم صنعتمان پیشرفت کند ولی یا داریم راه را غلط میریم یا مدیریتی نداریم که از این سرمایه ملی درست و بجا استفاده بهینه بکنیم. اگر با این روش برویم تا 100 سال دیگه هم باید پیکان تولید کنیم.!!!!!؟؟؟
  • هیچکس ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۹
    1 0
    یعنی حتما باید همیشه استاندارد یا نیرو انتظامی بیاد جلوی تولید این ماشینهای 50 سال پیشو بگیره تا اینها تولید را قطع کنند؟ مثل روآ؟ یعنی اگر کسی حواسش نباشه اینها همینجوری میخواهند تا آخر چشم انداز 20 ساله همینارو تولید کنن و به خورد ماها بدهند؟! قدیمی کارها کمی از چینیها یاد بگیرید که تازه 10-20 ساله شروع کردند!