پرشین خودرو: با وجود اینکه 20 روز از نیمه دوم سال، گذشته است همچنان پلیس ناجا بر عدم شماره گذاری فراز پافشاری کرده و هیچ توضیحی به شرکت تولیدکننده این خودرو ارایه نداده است.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، در حالی که مدت‌ها از کش و قوس میان پلیس و ایران خودرودیزل بر سر شماره‌گذاری کشنده فراز می‌گذرد، ظاهرا قرار بود که این موضوع درنیمه دوم مهرماه طی جلسه برخی مسوولان ارشد ناجا با شرکت ایران خودرو دیزل حل و فصل شود.
در حالی که سازمان بازرسی کل کشور با شماره‌گذاری فراز موافقت به عمل آورده و حتی با تائیدیه دانشگاه علم و صنعت مشکلی در شمار گذاری فراز وجود ندارد، اما از سویی پلیس اصرار دارد که فراز همان هوو است و با شماره‌گذاری این خودرو موافقت نمی کند.
از سویی دیگر، رئیس پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، تاکید کرده که این پژوهشکده آزمون‌های داخلی و بین‌المللی متعددی را بر روی سیستم ترمز کشنده فراز انجام داده که همگی مطابقت این سیستم با استانداردهای روز اروپا را تایید می‌کند.
این در شرایطی است که ایران خودرودیزل حدود دو هزار و 200 دستگاه فراز را طی دو سال گذشته به تولید رسانده، اما به دلیل مخالفت پلیس راهور ناجا با شماره‌گذاری آن، هنوز موفق به عرضه این کشنده به بازار نشده است.
از حدود یك سال پیش که پلیس راهور ناجا از شماره‌گذاری كشنده فراز خودداری كرد، تقابل پلیس و نهادهایی همچون مجلس شورای اسلامی، موسسه استاندارد و دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت در این خصوص در نهایت به جایی رسید كه حدود یك ماه پیش رئیس‌جمهوری شخصا به این موضوع ورود كرده و دستوری مبنی بر "برگزاری نشستی با حضور سازمان استاندارد، دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و پلیس راهور ناجا" برای تعیین تكلیف این موضوع صادر كرد.
از سویی چندی پیش، صالحی‌نیا مدیركل دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محركه در حاشیه یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی مبنی بر این که سازمان بازرسی کل کشور، 15 مهر را آخرین مهلت برای اعلام شماره‌گذاری کشنده فراز تعیین کرده است، گفت: این کشنده با وجود این که آزمایش‌های مختلف استاندارد را انجام داده و از چندین مؤسسه بین‌المللی اروپایی نیز تأییدیه گرفته اما هنوز مجوز شماره‌گذاری آن صادر نشده است.
وی اضافه کرد: شرکت خودروساز تولیدکننده کشنده فراز همچنان در حال گذراندن آزمایش‌های دیگر است و امیدواریم با طی این مراحل معتبر به زودی در شماره‌گذاری این کشنده، نتیجه‌ای حاصل شود.
همچنین بهادر کاظمی معاون موسسه استاندارد معتقد است که كشنده فراز تمام استانداردهای لازم را دارا بوده و احتمالا مشكل پلیس راهنمایی و رانندگی با شركت ایران خودرو دیزل تولیدكننده این كشنده است.
اما گویی مشکلات فراز همچنان در هاله‌ای از ابهام مانده است.
حال که از نیمه دوم سال نیز 20 روزی سپری شده است هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرودیزل به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: پلیس هیچ مدرکی دال بر اینکه باشماره گذاری خودرو فراز موافقت کرده به این شرکت ارسال نکرده است.
وی گفت: همچنان پلیس بر عدم شماره‌گذاری فراز پافشاری می‌کند در حالی که از سویی دیگر ورود خودروهای دست دوم از کشورهای دیگر به قوت خود باقی است.
یکه زارع بیان کرد: این وضع در شرایطی است كه تعداد قابل توجهی از كشنده‌ها در كف كارخانه‌های تولیدكننده موجود بوده که در صورت تسهیل شرایط آماده ورود به بازار هستند. به عنوان مثال با ورود كشنده فراز به بازار شاهد كاهش میانگین 50 درصدی قیمت‌های كلی محصولات خواهیم بود.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل اذعان کرد: هر مدرکی را که پلیس در مورد استاندارد فراز خواستار شده، در اختیارشان قرار داده‌ایم، اما با این وجود پلیس بر عدم شماره‌گذاری این خودرو تاکید می کند.
وی معتقد است كه فراز همان هوو نیست و هرچند كه هر دو محصول در یك كارخانه تولید می‌شوند، ولی این دلیل نمی‌شود كه همه محصولات یك خودروساز را به یك چشم دید.
وی گفت: فراز از لحاظ استانداردهای ایمنی در سطح بالایی قرار داشته و توانسته بسیاری از استانداردهای روز را با موفقیت پشت سر بگذارد.
یکه زارع در پایان گفت: به محض اعلام نظر پلیس ناجا اخبار مربوط به شماره گذاری فراز در رسانه ها منتشر خواهد شد.
آیا به راستی با توجه به اظهار نظر رسمی یك نهاد علمی و دانشگاهی در خصوص سیستم ترمز كشنده فراز، اختلاف نظر پلیس راهنمایی رانندگی و موسسه استاندارد در خصوص ایمنی این كشنده به زودی به پایان خواهد رسید و در نهایت ماجرای کش‌دار فراز پایان یافته و این کشنده مجوز شماره‌گذاری را پس از حدود دو سال انتظار دریافت کند.
باید منتظر ماند و دید که با توجه به وساطت رئیس جمهور و تائید موسسه استاندارد و یک نهاد علمی و دانشگاهی آیا پلیس با شماره گذاری فراز موافقت می کند یا خیر؟
کد خبر 6922
نظر شما