به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، این مركز قرار است در حد فاصل بین فرودگاه امام (ره) و حسن‌آباد قم در زمینی به مساحت 900 هكتار ساخته شود و بنیاد تعاون سپاه كلیه هزینه‌های احداث این زمین را تامین خواهد كرد. به گفته رئیس سازمان استاندارد، مركز آزمون جاده‌ای برای سپاه توجیه اقتصادی داشته و سپاه سهامدار اصلی این مركز خواهد بود. سپاه در حالی احداث نخستین مركز آزمون جاده‌ای خودروها را در كشور بر عهده گرفته كه وظیفه اصلی در این زمینه متوجه شركتهای خودروسازی كشور بود. با این وجود خودروسازی داخلی طی چند سال اخیر ترجیح داده‌اند محصولات خود را برای آزمون به خارج ارسال كنند. بحث احداث نخستین مرکز آزمون جاده‌ای خودرو در کشور از چند سال پیش مطرح شد و حتی شرکتی نیز با سهامداری خودروسازان داخلی برای ساخت این مرکز ایجاد شد، اما خودروسازان هر بار از زیر بار ساخت این مرکز شانه خالی كردند. موسسه استاندارد پیشتر سهامداران و شرکتهای خودروسازی داخلی را تهدید کرده بود که اگر اقدام به ساخت مرکز آزمون جاده‌ای نکنند، این سازمان از راههای دیگری این کار را انجام خواهد داد. رئیس سازمان استاندارد به نقل از استاندار آذربایجان شرقی اعلام کرده بود که یک سرمایه‌گذار بخش خصوصی حاضر شده در ساخت نخستین مرکز آزمون جاده‌ای خودرو در کشور سرمایه‌گذاری کند و این استان نیز حاضر است زمین مورد نیاز این مرکز را تامین کند. در عین حال با معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری نیز درباره احداث مرکز آزمون جاده‌ای مکاتبه و قرار شده بود در صورتی که این مرکز تا پایان سال جاری ساخته نشود، در بودجه سال 1391 اعتبار احداث این مرکز در نظر گرفته شود. البته با ورود سپاه عملا احداث مركز آزمون جاده‌ای در استان آذربایجان شرقی منتفی شد. قبل از رئیس موسسه استاندارد هم مدیرعامل سابق شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از شروع پروژه مرکز آزمون جاده‌ای خودرو در منطقه حسن‌آباد فشافویه از توابع شهرستان ری در 45 کیلومتری تهران خبر داد و گفته بود که کنسرسیومی متشکل از خودروسازان کشور و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تشکیل شده تا این مرکز در زمینی به مساحت حدود 850 هکتار راه‌اندازی شود. آزمون تصادف یکی از آزمونهای 55گانه ایمنی خودرو بوده که قرار است این آزمون مهم در نخستین مرکز آزمون جاده‌ای کشور به همراه سایر آزمونهای دیگر انجام شود. بحث ایجاد مرکز آزمون جاده‌ای از سال 1382 مطرح شد، اما مشکلاتی در زمینه تامین زمین مناسب اجرای آن را به تاخیر انداخت. قرار است در مرکز آزمون جاده‌ای خودرو، آزمون دوام خودرو در شرایط گوناگون از پیستهای سرعت گرفته تا انواع پیچهای مختلف، شیبهای متفاوت با سطوح متعدد جاده‌ای مورد ارزیابی قرار گیرد. ضمن اینکه طبق روال معمول در دنیا خودرویی که در این مرکز مورد آزمایش قرار می‌گیرد کاملا استتار شده وارد آن منطقه شده و آزمایش می‌شود.