به گزارش «پرشین خودرو»، گلپایگانی در تالار گفتگو و اندیشه گروه سایپا که با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، دبیران انجمن های خودرو و خدمات پس از فروش و سایر سازمان ها و نهاد های مرتبط برگزار شد با اعلام این مطلب گفت: بررسی ها نشان می دهد بخشی از نارضایتی ها به این مشکل بر می گردد که خریداران خودروهای ارزان قیمت انتظار دارند این خودرو ها کیفیتی معادل خودروهای سطوح بالای قیمتی داشته باشند . گلپایگانی گفت: تحقیقی که در ایران صورت گرفته نشان می دهد به ازای افزایش 10 میلیون تومانی قیمت خودرو، رضایت مشتری از کیفیت خودرو چهار درصد افزایش می یابد اما رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش به ازای 10 میلیون تومان افزایش قیمت خودرو، به طور چشمگیری افزایش می یابد که بخشی از این افزایش رضایت از خدمات، به افزایش کیفیت خود خودرو بر می گردد. متاسفانه در کشور ما توقع مصرف کننده یک خودروی ارزان از خدمات پس از فروش، به اندازه یک خودرو گران قیمت است و این موضوع، کار را برای خودروسازان سخت می کند. مثلا" دارنده پراید، توقع دارد که همان خدمات پس از فروشی را دریافت کند که یک ماکسیما دریافت می کند . وی افزود: ما مطالعه ای برای مقایسه کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای ایرانی با کشورهای منطقه و شرکت های همکار صورت دادیم. در حوزه توسعه یافتگی خدمات پس از فروش، یعنی سرمایه گذاری و توجه به این خدمات، ما حتی از متوسط جهانی نیز بالاتر هستیم اما تفاوت اساسی ما با کشورهای پیشرفته، در کیفیت خدمات به معنی عدم تناسب توقع مشتری با کیفیت خدمات است.