TCR-spec Type R دارای یک اسپلیتر بزرگ در جلو، یک خروجی کاپوت بزرگ، اسپویلری گسترده، تایرهای پهن، رینگ آلومینیومی تیره و برخی ویژگی های دیگر است. در طراحی ظاهری این مدل ارتقای بسیاری صورت گرفته تا TCR به خودرو کاملا مسابقه ای تبدیل شود. این اتومبیل همچنین به چراغ اضافی، سیستم خنک کننده راننده و ترمز ضد قفل مجهز می باشد.
به طور فنی JAS Motorsport تغییرات گسترده روی TCR-spec Type R هوندا انجام داده تا به اتومبیل قدرتمندی تبدیل شود. همچنین یک واحد کنترل الکترونیکی جدیدی نیز روی این خودرو نصب شده است. JAS Motorsport در حال حاضر نسخه پیشین Civic Type R را برای رقابت های TCR آماده نمود.
این مدل به پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با خروجی 350 اسب بخاری مجهز بوده که در کنار گیربکس شش سرعته دستی و سیستم دو چرخ جلو محرک می تواند عملکرد بالایی از خود نشان دهد. در مسابقات بین المللی TCR خودرو TCR-spec Type R هوندا امتیاز 364 را کسب کرده که نسبت به سئات لئون با امتیاز 316 و فولکس واگن GTI با امتیاز 313 مدل قدرتمندتری به شمار می رود.
خودرو Civic Type R TCR توانست در 5 مسابقه قهرمان شود. در سال جاری نیز قراراست طی مسابقاتی در اروپا و آسیا به رقابت با رقبا سرسخت بپردازد. عرضه این خودرو از 15 دسامبر آغاز می شود و وعده داده شد که 25 دستگاه آن تا فصل 2018 مسابقات TCR به مشتریان ارائه می شود.
TCR دارای مسابقات بین المللی اتومبیلرانی در سطح اروپا و آسیا است. همچنین رقابت های منطقه ای مختلفی را در ایتالیا، تایلند و خاورمیانه برگزار می کند.