به گزارش «پرشین خودرو»، نوید ایزدپناه در یک نشست خبری با اشاره به راه‌اندازی کارخانه‌ گالوانیزه خودرو در چارمحال و بختیاری در سفر امسال رئیس جمهور گفت: بعد از گذشت 4 ماه از افتتاح، در حال حاضر این کارخانه در وضعیت نیمه تعطیل به سر می‌برد. وی ادامه داد: سود گمرکی واردات ورق گالوانیزه 6 درصد است که با در نظر گرفتن 4 درصد عوارض، در نهایت تعرفه واردات به 10 درصد می‌رسد. به گفته وی، این در شرایطی است که تعرفه واردات مواد اولیه لازم برای تولید ورق گالوانیزه با تعرفه واردات محصول ساخته شده برابری می‌کند و به همین دلیل تولید مقرون به صرفه نیست. به گفته عضو انجمن فولاد، در حال حاضر بزرگترین کارخانه ورق گالوانیزه خودرو کشور تقریباً تعطیل است. وی با تأکید بر لزوم وضع تعرفه‌های پلکانی برای صنعت فولاد گفت: در کشورهای صنعتی هر چقدر ارزش افزوده یک کالا بیشتر باشد به همان اندازه تعرفه واردات محصول مشابه آن نیز افزایش می‌یابد. وی ادامه داد: به این ترتیب هرچقدر محصولی گرانتر باشد فرصت شغلی بیشتری را ایجاد می‌کند و اگر مشابه این محصول به کشور وارد شود، باعث تضعیف اشتغال‌زایی خواهد شد.