رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در این باره به «پرشین خودرو» گفت: برخی تحریم ها و مشکلات موجود در خصوص حمل خودروها منجر به ایجاد محدودیت ها در واردات خودرو شده است که این امر زمینه مناسبی را برای سودجویی برخی افزاد به وجود آورده است. حسین اردوخانی تصریح کرد: مشکلات موجود در واردات خودرو برخی از شرکت های وارد کننده را وادار به واگذاری امتیاز واردات خودرو به اشخاص حقوقی کرده است که این مسئله موجب شده تا برخی از افراد سودجو اقدام به واردات خودروهای دست دوم و کارکرده از کشورهایی مانند یونان، قبرس، عراق کرده و این محصولات را به جای خودروی نو در داخل کشور به فروش برسانند. وی تاکید کرد: این افراد خودروهای کارکرده را به قیمتی کمتر از بهای شرکت های واردکننده به فروش می رسانند که این موضوع باعث استقبال مردم و رونق بازار این قبیل خودروها شده است. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو ضمن تاکید بر اینکه اعضای صنف نمایشگاه داران اتومبیل هیچگونه نقشی در خصوص واردات خودروهای دست دوم و عرضه آن ها در قالب خودروهای نو در بازار خودروی ایران ندارند، اظهارداشت: شرکت های وارد کننده خودرو نیز در راستای واردات خودروهایی از این دست هیچگونه دخالتی نداشته و نقش آن ها در خصوص بروز این مسئله، تنها به دادن حواله ثبت سفارش خودروها به افراد غیر متعهد خلاصه می شود. یک فعال بازار خودرو نیز در این رابطه گفت: مدتی است که واردات خودروهای کارکرده مدل 2007 تا 2010 و فروش آن به جای خودروهای 2011 باب شده به طوری که با کمی دستکاری در آمپر و سیستم برقی این خودروها، خودروهای به ظاهر صفر به مشتریان بی خبر فروخته می شود. اکبری درباره راه های تشخیص خودرو صفر از کارکرده گفت: خودروی کارکرده موتورش داغ شده و آثار آن روی بدنه موتور هویدا است. به جز این از روی واشر سر سیلندر، فرمان، داغی گلویی اگزوز، تمیزی موتور و... این مساله قابل تشخیص است.