به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، طبق قانون از ابتدای دی ماه همه محصولات سواری تولیدی باید مجهز به حداقل یك كیسه هوا باشند؛ در غیر این صورت پلیس از شماره‌گذاری آن‌ها خودداری خواهد كرد. در این شرایط به نظر می‌رسد بیشترین مشكل در این زمینه در دو خودروساز بزرگ كشور بوده و خودروسازان كوچك‌تر تاكنون توانسته‌اند تولیدات خود را با این قانون منطبق كنند. در حال حاضر گروه خودروسازی بهمن به طور صد در صد این قانون را اجرایی كرده و تمام سواری‌های تولیدی (انواع مزدا) آن مجهز به كیسه هوا تولید می‌شود. در شركت كرمان خودرو نیز آنطور كه نمایندگی‌های فروش این شركت می‌گویند تمام محصولات سواری (انواع لیفان) به كیسه هوا مجهز شده‌اند. شركت مدیران خودرو نیز در حال حاضر تمام سواری‌های تولیدی (انواع MVM) را با كیسه هوا تولید می‌كند. اما برخلاف خودروسازان كوچك كشور، وضعیت در دو قطب خودروسازی كمی متفاوت است. در گروه صنعتی ایران خودرو هنوز در برخی محصولات كیسه هوا یك آپشن محسوب شده و برخی خودروها بدون كیسه هوا تولید می‌شوند. در گروه خودروسازی سایپا نیز این وضعیت با شدت بیشتری در روند تجهیز محصولات X100 این گروه به كیسه هوا به چشم می‌خورد. ضمن آن‌كه ریو تولیدی این شركت نیز به دلیل عدم موافقت كیا با نصب كیسه هوا روی آن از ابتدای دی ماه قابلیت تولید نخواهد داشت. در این شرایط مشخص نیست كه آیا ایران خودرو و سایپا خواهند توانست ظرف20 روز باقی مانده تا موعد مقرر تمام محصولات سواری خود را به كیسه هوا مجهز كنند یا آنكه تولید برخی محصولات این دو شركت متوقف خواهد شد.