به گزارش «پرشین خودرو»، محمدحسین فرهنگی در مورد مشکلات پیش آمده در واحد تولیدی پیکان وانت در تبریز اظهار کرد: جایگزینی ال 90 به جای پیکان وانت در دستور کار مدیران ایران خودرو قرار دارد و اقدامات لازم نیز صورت گرفته و در آینده نزدیک این جایگزینی عملیاتی می‌شود. وی افزود: در بحث ال 90 ایران خودروی تبریز صرفا مونتاژ کار نخواهد بود بلکه تولید قطعات از جمله بدنه نیز در خطوط تولیدی ایران خودوری تبریز صورت می‌گیرد. به تذکرات داده شده در زمان راه‌اندازی ایران خودرو تبریز توجهی نشد وی با اشاره به اینکه در ابتدای راه‌اندازی ایران خودروی تبریز تذکراتی در مورد از رده خارج بودن موتور محصول تولیدی در این مجموعه به مسئولان ذی‌ربط داده شد، به فارس گفت: به تذکرات داده شده توجهی نشد و با وجود مخالفت‌ها خط تولید پیکان وانت در تبریز راه‌اندازی شد. ایران خودرو بهره‌برداری لازم از زمان اختصاص داده شده نکرد فرهنگی اضافه کرد: در این مورد سیاستگذاری مناسبی صورت نگرفته و حتی در مواردی کوتاهی نیز صورت گرفته و با توجه به اعلام یک سال قبل استاندار مبنی بر اتخاذ تدابیر لازم در مورد نبود استانداردهای لازم در محصول تولید در تبریز به نظر می‌رسد ایران خودرو از زمان اختصاص داده شده بهره‌برداری لازم را نکرده است. با وجود قابلیت‌های استان ایران خودروی تبریز فقط واحد مونتاژ است عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از دیگر مواردی که باید در مورد ایران خودروی تبریز مورد توجه قرار گیرد صرفا واحد مونتاژی بودن آن است با وجود قابلیت‌های استان در تولید قطعات و ملزومات در حال حاضر تمام اجزا پیکان وانت در تهران تولید و صرفا ایران خودروی تبریز مونتاژ کار این محصول محسوب می‌شود. ایران خودرو در صدد فعال نگه داشتن واحدهای مرکزی خود است فرهنگی با تاکید بر اینکه ایران خودرو در صدد فعال نگه داشتن واحدهای مرکزی خود است، گفت: این اقدام در افزایش قیمت تمام شده و تحمیل هزینه‌های زائد برای تولیدکننده موثر واقع شده است. وی در پایان با هشدار نسبت به تبعات تعطیلی این واحد تولیدی در استان گفت: تعطیلی این واحد باعث بروز ناهنجاری‌های اجتماعی فراوان در جامعه و مهم‌تر از آن در خانواده‌های مرتبط با این مجموعه خواهد بود.