به گزارش پرشین خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حدود ۲ کیلومتر ریل برقی در این جاده کار گذاشته شده است. شارژ خودرو با اتصال یک بازو به این ریل ممکن می‌شود. با تغییر مسیر خودرو و خروج از جاده، این بازو به‌طور خودکار جمع می‌شود.

هزینه شارژ خودرو به این روش به‌طور خودکار محاسبه شده و از حساب راننده کسر می‌شود. این جاده در نزدیکی استکهلم، فرودگاه بین‌المللی آرلاندا را به یک پایانه حمل‌و‌نقل متصل می‌سازد. دولت سوئد نقشه توسعه جاده‌های برقی در سراسر این کشور را منتشر کرده است.

گسترش چنین جاده‌هایی سبب ترویج استفاده از خودروهای برقی می‌شود. مهم‌ترین مشکل استفاده از خودروهای برقی در حال حاضر برد مسافتی کوتاه این خودروها و نیاز به شارژ مجدد است، که با استفاده از این فناوری خودروهای برقی در طول حرکت در جاده نیاز به شارژ مجدد نخواهند داشت. سوئد قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حمل‌و‌نقل برقی را جایگزین خودروهای درون‌سوز کند.