به گزارش «پرشین خودرو»، ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه‌سازان، با بیان مطلب بالا به ایسنا گفت: با گرانی مواد اولیه از جمله فولاد و نوسانات نرخ ارز، هزینه تولید خودرو درکشور بالا رفته است و این امر بر قیمت خودرو اثر می گذارد. وی افزود: با برنامه ریزی و حمایت‌های لازم دولت و نظام بانکی می توان به مشکلات فائق آمده و روند تولید به درستی و با توجه به هدف آن سرعت گیرد. وی با انتقاد از اینکه هنوز ارز با نرخ مرجع در اختیار تولید کنندگان قرار نگرفته است، گفت: با برگزاری جلسات متعدد با نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران مربوطه هنوز موفق به دریافت ارز نشدیم. او تاکید کرد: تا زمانی که سقف قیمت خودرو بسته باشد، شاهد این نوع فشارها به سمت صنعت قطعه سازی و خودرو هستیم. دبیر انجمن قطعه سازان به تعیین قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت خودرو باید از روند دستوری و سازمانی خارج شود و بازار رقابتی، تعیین کننده نهایی قیمت خودرو باشد. وی با اظهار تاسف از افزایش واردات خودروهای خارجی به کشور گفت: نباید به راحتی بازار خود را در اختیار محصولات بی کیفت خارجی قرار دهیم. قربانی با اذعان به اینکه از دست دادن بازار سبب عدم توسعه صنعتی خواهد شد، گفت: با ورود بی رویه خودروهای خارجی دیگر از اشتغال، توسعه صنعت ملی، فعال نبودن واحد های صنعتی و گسترش دانش خبری نخواهد بود. دبیر انجمن قطعه سازان، صنعت خودرو را اشتغال‌زاترین صنعت کشور دانست و گفت: صنعتی که برای یک میلیون نفر اشتغال مستقیم ایجاد می‌کند، شایسته حمایت است و باید از این صنعت حمایت کرد. وی واردات قطعات بی کیفیت به بازار را محکوم کرد و گفت: گزارش‌ها نشان می دهد که تعدادی از قطعات وارداتی از کیفیت خوبی برخوردار نیستند و در مقابل، قطعات تولیدی دارای کیفیت مطلوب هستند. او با اشاره به واردات خودرو گفت: واردات خودرو باید با دید کاشناسی و استفاده از نظرات و در جهت منافع ملی صورت گیرد، زیرا تصمیمات مقطعی و شتابزده سبب دوری ما از اهداف تعالی اقتصادی و صنعتی خواهد شد. دبیر انجمن قطعه سازان افزود: شرکت‌های خودروساز و قطعه ساز را باید تقویت کرد، زیرا این شرکتها سرمایه ملی هستند و با تکنولوژی روز دنیا خودرو با استانداردهای جهانی تولید و ارزش افزوده ایجاد می‌کنند.