به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، محسن رزم‌خواه اظهار كرد: صنعت خودرو ایران پس از حدود دو دهه رشد كمی و كیفی در حال حاضر به نقطه‌ای رسیده كه در صورت عدم ایجاد تحولات اساسی، دستاوردهای گذشته را نیز تحت‌ تاثیر قرار خواهد داد. وی ادامه داد: یكی از جدی‌ترین تبعات ادامه وضعیت فعلی، بیكاری تعداد زیادی از نیروی انسانی شاغل در این صنعت است؛ همانگونه كه در حال حاضر نیز برخی واحدهای قطعه‌سازی در حال كاهش ظرفیت تولید و تعدیل نیروی انسانی خود هستند. وی افزود: صنعت خودرو كشور در حال حاضر دچار برخی بحران‌های ریشه‌ای شده كه بخشی از آن به نوع مدیریت برخی مدیران واحدهای خودروسازی باز می‌گردد. در صورت عدم اتخاذ تصمیمات صحیح و منطقی برای اصلاح برخی از مدیریتها، زحمات دو دهه گذشته صنعت خودرو ایران تحت تاثیر قرار خواهد گرفت. رزم‌خواه با بیان این‌كه باید استراتژی جدیدی برای صنعت خودرو ایران با استفاده از الگوی كشورهایی چون ژاپن و كره نوشته شود، تصریح كرد: ‌در این استراتژی باید عملكرد دو دهه گذشته این صنعت ارزیابی شده، نقاط قوت تقویت و نقاط ضعف برطرف شود. وی با بیان این‌كه اگر هدف رساندن صنعت خودرو به ترازهای جهانی است، باید تحولات اساسی در این صنعت صورت گیرد، اظهار كرد: ‌برای این كار باید تحولات اساسی در تمام بخش‌ها از جمله بخش قطعه‌سازی و خودروسازی صورت گیرد. باید از نیروی انسانی متفكر، تازه نفس و آگاه به شرایط روز صنعت خودرو جهان برای تدوین استراتژی جدیدی برای این صنعت استفاده شود.