شنبه ۱۴ تیر ۱۳۹۹
پرشین خودرو
۱۲:۰۱ | ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
تسهیلات 5000 میلیاردی وارد فاز جدید اجرایی شد / واریز 2800 میلیارد تومان از تسهیلات مصوب به حساب قطعه سازان
۱۲:۰۱ | ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
اجاره خودرو
/اختصاصی/اختصاص بیش از 50 درصد از تسهیلات شورای پول واعتبار به خودروسازان؛

تسهیلات 5000 میلیاردی وارد فاز جدید اجرایی شد / واریز 2800 میلیارد تومان از تسهیلات مصوب به حساب قطعه سازان

پرشین خودرو: با اختصاص 800 میلیارد تومان به شرکت سایپا و حدود 2000 میلیارد تومان به ایران خودرو، عملا پرداخت تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار در اواخر هفته گذشته وارد فاز جدید اجرایی شد.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، اعلام خبر خوش اختصاص بخش مهمی از تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار به قطعه سازان و پرداخت نزدیک به 60 درصد از این تسهیلات اگر چه گام کوچک اما مهمی در رفع مشکلات صنعت قطعه سازی کشور است اما به گفته فعالان این صنعت آنچه که در این شرایط منجر حفظ آهنگ تولید خودروسازان در سال پیش رو خواهد شد تزریق هر چه سریعتر الباقی این تسهیلات است.

در همین راستا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو با اشاره به اختصاص بیش از 50 درصد از تسهیلات 5000 میلیارد تومانی به دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور اعلام کرد : به همت انجمن قطعه سازان کشور مصوبه پرداخت تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی با اختصاص 2800 میلیارد تومان از کل تسهیلات مصوب اجرایی شد.

 



فرهاد بهنیا اظهار داشت: با اختصاص 800 میلیارد تومان به شرکت سایپا و حدود 2000 میلیارد تومان به ایران خودرو، عملا پرداخت تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار در اواخر هفته گذشته وارد فاز جدید اجرایی شد.

وی با اشاره به خبر خوش پرداخت بخشی از تسهیلات مصوب دولت برای جامعه قطعه سازی کشورافزود: اگر چه سیستم بانکی در اجرای این مصوبه قدری کند عمل کرد اما در نهایت با موافقت نظام بانکی و همکاری خوب بانک مرکزی پرداخت بخش مهمی از تسهیلات 5000 میلیارد تومانی به دو خودروساز کشور عملیاتی شد.

الباقی سهم تسهیلات 2500 میلیاردی سایپا تا پایان سال در اختیار زنجیره تامین قرار می گیرد

وی با تاکید بر پرداخت 800 میلیارد تومان به شرکت سایپا در طی دو روز گذشته تصریح کرد: بانک مرکزی قول مساعد داد که کل سهم 2500 میلیارد تومان سهم سایپا تا پیش از پایان سال و حداکثر فروردین ماه در اختیار زنجیره تامین این شرکت قرار گیرد.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران اظهار داشت: در جریان پرداخت های صورت گرفته تاکنون ایران خودرو 2000 میلیارد تومان از سهم تخصیصی در تسهیلات 2500 میلیارد تومانی خود را دریافت کرده است و مقرر گردیده تا حداکثر پایان سال الباقی این سهم که 500 میلیارد تومان می شود توسط بانک های عامل پرداخت و بابت مطالبات به حساب قطعه سازان واریز شود.

تاثیر ویروس کرونا بر توقف حمل برخی قطعات از چین/ با همکاری خودروسازان در سال جدید تولید ادامه می یابد

بهنیا با اشاره به اینکه این تسهیلات ذره ای از مشکلات تولید در صنعت قطعه سازی را رفع می کند، خاطر نشان کرد: قطعه سازان در حالی همچنان با کمبود نقدینگی برای تامین مواد اولیه مواجه هستند که طی دو سال گذشته و به دنبال شدت تحریم ها برای تامین بخش زیادی از مواد و قطعات خاص، کشورهای چین و هند را مبداء تامین قرار داده اند که متاسفانه با شیوع ویروس کرونا و بحران های ناشی از آن در چین حمل هوایی بسیاری از این قطعات با مشکلات جدی مواجه شد و عملا واردات برخی قطعاتی که زمینه ساخت داخل آن در کشور فراهم نشده بود مانند قطعات پیچیده الکترونیکی و برخی مواد اولیه خاص متوقف شده است.

 



وی گفت: البته با همکاری خوب دو شرکت ایران خودرو و سایپا قرار است این قطعات و مواد اولیه به صورت حمل زمینی یا دریایی انجام و تامین شود و امید است با توجه به سفارشات صورت گرفته توسط قطعه سازان و پس از تعطیلات پیش رو در سال جدید این قطعات وارد و به موقع در اختیار شرکتهای خودروسازی قرار گیرد تا تولید همچنان ادامه یافته و وقفه کوچکی که به جهت حمل هوایی در اولین ماه سال ایجاد خواهد شد را برطرف نمایند.

حفظ آهنگ تولید ، رشد تیراژ خودروسازان را در سال 98 رقم زد

وی در ادامه ضمن ابراز تاسف انجمن قطعه سازان نسبت به بروز شیوع ویروس کرونا و مشکلات ناشی از آن خدمت آحاد ملت ایران، به برخی اخبار مبنی بر تاثیر این ویروس بر جریان تولید خودروسازان پرداخت و افزود: اگر چه به جهت تبعات انتشار این ویروس انتظار می رفت که تولید خودروسازان با کاهش یا توقف همراه شود اما خودروسازان و قطعه سازان به جهت هشدارها و توصیه های بهداشتی مسئولان در خصوص بر لزوم بکارگیری خودروهای شخصی جهت ترددهای داخل شهری ، تلاش نمودند با ادامه فعالیت ، اهنگ تولید در شرکتهای خودروسازی را حفظ نمایند.

این مقام مسئول در انجمن قطعه سازان تصریح کرد: البته برخی از قطعه سازانی که از شیوع این ویروس آسیب هایی را دیدند و به تبع بر تولید آنها تاثیر گذاشته است و منجر بر افت و توقف در برخی از بخش های قطعه سازی شده است اما اکثر جامعه قطعه سازی کشور علی رغم مشکلاتی که در تهیه مواد بهداشتی و ضد عفونی وجود داشتند بر اساس وظیفه ای که بر عهده داشتند تلاش کردند آهنگ تولید را حفظ کنند که نتیجه آن رشد تولید چند ماه پایانی سال 98 خودروسازان است.

بهنیا در ادامه با توجه به انتظار جامعه قطعه سازی به منظور حمایت بیشتر تسهیلاتی دولت از این صنعت گفت: این تسهیلات ابتدا 11 هزار میلیارد تومان بود که پس از چکش کاری به حدود 10 هزار میلیارد تومان و در نهایت با 5 هزار میلیارد تومان از این رقم موافقت گردید بنابراین این رقم اگر چه نمی تواند نیاز قطعه سازان را برطرف کند اما در شرایط کنونی پرداخت همین رقم ( که نتیجه ساعت ها جلسه انجمن قطعه سازان و نماینده خودروسازان با بانک مرکزی ، بانک های عامل و وزارت صمت و کمیسیون صنعت مجلس است ) می تواند بخشی از نیاز مالی این صنعت را برطرف نمایند.

وی معتقد است اعلام این گونه اخبارخوش تا حدودی از حال ناخوش بخش تولید کشور کم کرده و منجر ایجاد نشاطی در این بخش از صنعت خواهد شد.

وی پرداخت بخشی از تسهیلات مصوب را گامی رو به جلو دانست و گفت: در صورتی که این حداقل تسهیلات نیز پرداخت نمی گردید مطمئنا فاجعه ای رخ می داد اما با پرداخت بخشی از این تسهیلات امیدواریم تولید خودروسازان با همین آهنگ ادامه یابد و تا پایان سال و یا ابتدای سال آینده نیز الباقی این تسهیلات پرداخت شود.

اعلام آمار نادرست مطالبات ضربه به صنعت قطعه سازی است

اسخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه به به اعلام برخی آمار نادرست در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان اشاره کرد و گفت: بارها انجمن قطعه سازان به عنوان مرجع رسمی اعلام آمار در این بخش خواهش نموده است که به جای انتشار اطلاعات و آمار نادرست در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان که معمولا ماخذ علمی نیز ندارد و همچنین به منظور کمک به جامعه قطعه سازی کشور ، در جلساتی با انجمن و دریافت آمار دقیق تر نسبت به ایجاد آمار امید بخش در جامعه قطعه سازی گام بردارند چرا که ارائه آمار متناقض و غلط در این خصوص جز ضربه به صنعت قطعه سازی کشور چیز دیگری را به همراه نخواهد داشت.

بهنیا در همین خصوص به مطالبات 4 ماهه اکثر قطعه سازان اشاره و اظهار داشت: چنانچه در سال آتی بانک مرکزی، وزارت صمت و هر دو خودروساز پای تامین مطالبات قطعه سازان بیاستند و با حفظ آهنگ تولید، مطالبات در این بخش را از طریق سیستم بانکی پرداخت نمایند سال جدید مشکل مطالبات در این صنعت به حداقل خواهد رسید.

هشدار قطعه سازان نسبت به مشکلات تر تولیدکنندگان / قطعه سازانی که به جهت مالیات و اقساط بانکی تهدید به توقف تولید می شوند

وی در پایان نسبت به برخی مسائل در این صنعت هشدار داد و گفت: هم اکنون مسائلی چون مالیات و پرداخت اقساط بانکی و حق بیمه پرسنل کارخانجات قطعه سازی مشکل و بحران جدی را در این صنعت ایجاد کرده است اما در این شرایط سازمان امور مالیاتی وسازمان تامین اجتماعی و حتی بانک ها متوجه وضعیت بحرانی کشور نیستند و متاسفانه امروز این مسائل مشکلات بیشتری را برای بخش های تولیدی و قطعه سازی ایجاد کرده است به طوری که در ماههای اخیر دهها واحد تولیدی تهدید به ممنوع الخروجی و بستن واحد تولیدی شدند که اصلا روند خوبی نیست و انتظار می رود در این شرایط هیات دولت از لاک دفاعی خود خارج و با عملکرد شجاعانه تر از بخش های تولیدی حمایت بیشتری نماید.

به گزارش پرشین خودرو، اجرای فاز جدید پرداخت ها اگر چه با همراهی بانک مرکزی و بانک های عامل بخشی از دغدغه قطعه سازان در حوزه تامین مالی را رفع کرد اما نکته مهمی که به اعتقاد تولیدکنندگان و فعالان صنعت قطعه سازی در مواجهه با مشکلات این صنعت نادیده گرفته شده است مسائلی چون مالیات ، پرداخت اقساط بانکی و حق بیمه پرسنل کارخانجات قطعه سازی است که به رغم مشکلات و بحران جدی در این صنعت با بی توجهی مسئولان مواجه است موضوعی که انتظار می رود همزمان با اجرای فاز جدید پرداخت تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی به این صنعت از سوی هیات دولت جدی تر به آن نگاه شود.

اجاره ماشین عروس
نظر بینندگان
!
!
!