به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، تقویت تولید دانش ‌بنیان و استفاده از ظرفیت شرکت های دانش پایه از موضوعات بسیار حائز اهمیتی است که کشورهای پیشرفته با تلاش مستمر در جهت توسعه تولید مبتنی بر دانش، صنعت داخلی خود را به سطح خوبی از رشد و شکوفایی رسانده‌اند چرا که توسعه تولید دانش بنیان در کشورها علاوه ‌بر ایجاد اشتغال و آسایش، سبب تولید محصولات جدید و با کیفیت‌ می‌شود.

به همین منظور گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال جاری و به منظور عمل به منویات مقام معظم رهبری و تحقق شعار سال که بر استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان و توسعه داخلی سازی تاکید دارد، تمام توان و ظرفیت خود را به کار بست و ضمن تلاش در جهت کاهش چشمگیر خودروهای کف و افزایش تولید خودرو، برنامه ریزی گسترده ای را برای تعامل و همکاری بیش از پیش با شرکت های دانش بنیان انجام داد که حاصل آن برگزاری نخستین همایش ظرفیت‌های همکاری با شرکت‌ها و نهادهای دانش‌بنیان و امضای 53 تفاهم نامه با شرکت‌های دانش‌بنیان در زمینه تولید قطعه و مجموعه خودرو است که هفته گذشته به پایان رسید.

مدیرعامل ایران خودرو استفاده از توان دانش بنیان ها و استفاده از نخبگان در گروه صنعتی ایران خودرو را یک باید و الزام دانست و تاکید کرد: برای دست‌یابی به اهداف و عمل به منویات مقام معظم رهبری در خصوص استفاده از ظرفیت‌های شرکت های دانش بنیان، درهای ایران خودرو برای ورود دانش بنیان ها و همکاری با این خودروساز باز است و ایران خودرو برای ادامه حرکت به سمت توسعه، نیازمند ظرفیت و توان این شرکت ها است.

در همایش «ظرفیت‌های همکاری شرکت‌ها و نهادهای دانش‌بنیان و گروه صنعتی ایران‌خودرو»، که بیش از 400 شرکت کننده حقیقی و حقوقی در حوزه های مختلف دانش بنیان به صورت حضوری و یا مجازی حضور داشتند، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان در شش محور کلان فناوری‌های پلتفرمی خودروهای سواری و سنگین (مسافری و باری)، فناوری‌های قوای محرکه و سیستم‌های انتقال خودروهای سواری و سنگین (درون‌سوز، هیبریدی و برقی)، فناوری‌های پلتفرم و قطعات برق و الکترونیک مخابراتی، فناوری‌های آزمون و صحه‌گذاری، فناوری‌های مواد و روش‌های تولید پیشرفته پلیمری و فلزی و فناوری پشتیبان، توانمندی، ظرفیت‌ و نیازمندی‌های خود را اعلام کردند.

بدون شک بهره‌گیری از فناوری‌های نوین صنعت در خودروسازی و ارتقای کیفی قطعات از مهم‌ترین پیش‌شرط‌های تولید دانش بنیان و تولید خودرو باکیفیت است و به‌ اعتقاد کارشناسان حوزه بازار، کیفیت محصول در کنار نرخ مناسب ضامن توسعه فروش و افزایش سهم بازارهای منطقه‌ای و جهانی است که اگر مورد توجه جدی دولت و تولیدکنندگان قرار گیرد، با رونق تولید در صنایع کشور اشتغال زایی نیز محقق می‌شود.

البته برای تسریع در روند توسعه این صنعت و برطرف کردن موانع توسعه تولید دانش بنیان در صنعت خودرو به‌ منظور جهانی‌سازی برند خودروی ایرانی، تقبل هزینه‌های این بخش از سوی مسئولان و توجه به حوزه تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری در این حوزه توسط شرکتها از نکات بسیار مهم و اجتناب ناپذیر است چرا که توسعه‌یافتگی صنعت خودرو ایران در زمینه فناوری و توانمندی برای حرکت در مسیر تولید دانش بنیان، بستر توسعه صنعتی را در کشورمان فراهم می‌کند.

در همین ارتباط یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که باید با استفاده از ظرفیت شرکتهای دانش بنیان، فناوری در صنعت خودرو رشد و توسعه یابد تا بتوان تولید مبتنی بر توان داخلی را افزایش داد.

امیر حسن کاکایی در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو به برگزاری نخستین همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان در گروه صنعتی ایران خودرو پرداخت و با تاکید بر اقدام خوب ایران خودرو در توسعه همکاری با دانش بنیان ها افزود: همایش دو روزه ایران خودرو در بهره مندی از ظرفیت شرکت های دانش بنیان حرکت متفاوت و ارزشمندی را در توسعه همکاری با شرکت های دانش بنیان رقم زد و برخلاف میزهای داخلی و تمرکز بر داخلی سازی قطعات، همایش اخیر برای اولین بار تمرکز بر روی فن آوری ها و بهره مندی گسترده از تولید دانش محور را مورد تاکید قرار داد.

وی با اشاره به اینکه دستیابی به توسعه و رشد فناوری در صنعت خودرو جز با صرف هزینه و کار و تلاش بسیار محقق نمی شود، تصریح کرد: البته در دو سال گذشته اقدامات خوبی در حوزه توسعه تکنولوژی به خصوص داخلی سازی صورت گرفته است در واقع طرح هایی که صنعت خودرو را سرپا نگه داشته و امروز به نمایش گذاشته می شود نتیجه همین تلاش هاست.

وی با بیان اینکه مهمترین پارامترها برای دستیابی به خودکفایی و استقلال در تولید، دانش تولید و توسعه و مدیریت است، افزود: خودروسازی ایران برای توسعه کمی و کیفی راهی جز تکیه بر ظرفیت شرکت های دانش بنیان و رشد فناوری ندارد و بدون تمرکز و بهره مندی از دانش و فناوری نمی توان حتی یک گام در مسیر توسعه صنعت خودرو برداشت اما پیش از همه باید مسیر درست و نقشه راه صنعت خودرو ترسیم شود.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به فعالیت بیش از 20 شرکت دانش پایه در ایران خودرو، برگزاری این همایش را نقطه عطفی در همکاری درون گروهی و هم افزایی توانمندی و توسعه فناوری در این گروه صنعتی دانست و گفت: با توجه به ظرفیت بالای سرمایه انسانی و متخصص در کشور و زیرساخت های موجود در صنعت خودروسازی کشور قطعا پیوند شرکت های دانش‌بنیان با این صنعت می تواند نوآوری و کیفیت را در چرخه تولید قرار دهد.

کاکایی در ادامه به ارائه توانمندهای خودروسازان در حوزه الکترونیک، مواد و رنگ در نمایشگاه و همایش استفاده از ظرفیت های دانش بنیان اشاره و تاکید کرد: زمانی که تولید بر پایه دانش صورت گیرد به طور قطع این صنعت قدرت طراحی، تغییر و بهبود پیدا می کند اما پیش از همه باید قبول کرد که تحقیق و توسعه در صنعت خودرو یک الزام واقعی است و باید بدانیم که دوران تحقیق و توسعه بسته به اتمام رسیده و امروز باید از نوآوری های باز و شبکه های موجود بهترین بهره برداری ها را داشته باشیم.

وی همچنین به تخصیص سهم 3 تا 6 درصدی فروش خودروسازان دنیا به بخش تحقیق و توسعه پرداخت و با اشاره به سهم بسیار ناچیز این سرمایه گذاری در صنعت خودرو ایران، زمان و سرعت تزریق سرمایه گذاری در حوزه های دانشی و اجرای طرح ها و پروژه های جدید را بسیار مهم دانست و افزود: در صورت عدم تزریق به موقع سرمایه در پروژه های دانشی و عدم دستیابی به موقع به نتیجه مورد انتظار، احتمال حضور رقبا و شکست طرح ها در حوزه های توسعه ای و فناوری بیشتر می شود.

این کارشناس صنعت خودرو در پایان تصریح کرد: توجه به سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو بسیار ارزشمند و ضروری است و چنانچه این مهم اجرایی شود صنعت خودرو ایران جهش خوبی را تجربه خواهد کرد.