به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، یک دهه است که نام آشنای برلیانس در بازار خودروی ایران به گوش می‌رسد و خط تولید آن در گروه خودروسازی سایپا به همراه زیر مجموعه‌اش پارس خودرو فعالیت داشت. اولین خودرو از انواع مدل های برلیانس، V۵ بود که در سال ۹۳ رونمایی و راهی بازار داخلی شد. با کلید خوردن تولید انواع خودرو های برلیانس، شرکت سایپا خط تولید تیپ‌های شاسی بلند V۵ و سری H۲۰۰ را بر عهده گرفته و ساخت تیپ‌های H۳۰۰ و برلیانس کراس، به پارس خودرو محول شد.

وجود انواع برلیانس در بازار با مشخصات فنی متفاوت و آپشن‌های متنوع، کار را برای انتخاب و خرید دشوار می‌کند. در مقاله امروز نگاهی به خصوصیات انواع ماشین های برلیانس خواهیم داشت تا با اطمینان و آگاهی بیشتری تصمیم بگیرید.

برلیانس چطور وارد ایران شد؟

پیش از اینکه سراغ معرفی انواع مدل های برلیانس برویم، بد نیست نگاهی به تاریخچه این برند بیاندازیم و ببینیم این خودروی چینی کی و از کجا راهش را به بازار ایران پیدا کرده است.

گروه خودروسازی برلیانس در سال ۹۲ میلادی و به عنوان یک کمپانی سازنده مینی بوس و خودروهای نقلیه عمومی سنگین در شنیانگ چین استارت کارش را زد. در سال ۲۰۰۰ برای اولین بار شانسش را با تولید سدان مدیوم BS۶ معروف به M۱ امتحان کرد و سه سال بعد، طی عقد قراردادی با BMW به عنوان نمایندگی رسمی مونتاژ و فروش محصولات این غول آلمانی به فعالیت خود ادامه داد.

این شراکت برای شرکت برلیانس بردهای زیادی به  همراه داشت که یکی از آنها، برخورداری از تکنولوژی خودروسازی آلمانی بود. به لطف همین فرصت، کیفیت خودروهای شهری برلیانس که به شدت تحت انتقاد قرار داشت (به ویژه از لحاظ ایمنی) بهبود فراوانی پیدا کرد. از سوی دیگر، رخ و بیس اکثر انواع مدل های برلیانس تحت تأثیر دیزاین خودروهای BMW قرار گرفته است.

در اوایل دهه ۹۰ سایپا با هدف ارائه محصولات برلیانس در بازار ایران، سراغ مذاکره با این شرکت چینی رفت و قرارداد با مونتاژ و تولید کراس اوور V۵ عقد شد. از سال ۹۳ تا به امروز، شاهد رونمایی و عرضه ۵ مدل دیگر از انواع برلیانس در بازار بوده‌ایم که توسط پارس خودرو و با لوگوی این زیرمجموعه عرضه شده‌اند. البته درحال حاضر فعالیت خط تولید برلیانس در ایران متوقف شده و تنها می‌توان مدل‌های کار کرده یا تولید قبل را خریداری کرد.

انواع مدل های برلیانس در ایران

انواع برلیانس در بازار در سگمنت‌های سدان، SUV و کراس اوور تولید و عرضه شده‌اند. در ادامه نگاهی به هریک از ۶ مدل موجود در بازار ایران و مزایا و معایب هریک خواهیم داشت.

V۵، اولین ماشین از انواع مدل های برلیانس

همانطور که اشاره کردیم، V۵ اولین خودروی برلیانس بود که ایران رنگ آن را به خود دید. این کراس اوور بعد از یک سال مذاکره وارد خط تولید سایپا شد و با پیشرانه ۱.۶ لیتری و قدرت ۱۰۹ اسب‌بخار، برای مشتریان عرضه گردید. اما به دلیل معرفی خودروهای جدیدی مانند چانگان CS۳۵ و توان تولیدی پایین پارس خودرو، V۵ از دور خارج شد.

درحال حاضر اکثر نمونه‌های V۵ موجود در بازار، حاصل واردات پیش از ۱۴۰۰ هستند و با موتور ۱.۵ لیتری توربو عرضه می‌شوند.

مزایا:

• تعلیق نرم؛
• استفاده از پیشرانه میتسوبیشی

معایب:

• بازار ضعیف و قیمت بالا؛
• ضعف در عایق بندی؛
• عرضه خیلی محدود.

برلیانس H۲۳۰

معرفی عضو بعدی از انواع مدل های برلیانس، ابتدا در سال ۹۴ و در گروه صنعتی سایپا آغاز شد اما ادامه کار به پارس خودرو محول گردید. این ماشین برلیانس اسپرت در نهایت با نرخ داخلی سازی ۳۰ درصد، در سال ۹۵ در دو تیپ سدان دنده‌ای و نیمه اتوماتیک (AMT) عرضه شد. نسخه اتوماتیک این خودرو، تیپ آپشنال آن به حساب می‌آید که سانروف، مه شکن جلو و سنسورهای عقب از جمله امکانات منحصر به فرد آن هستند.

مزایا:

• آپشن‌های متنوع در تیپ اتومات؛
• فروش بهتر تیپ دنده‌ای.

معایب:

• کیفیت پایین بدنه و کابین؛
• مشکلات گیربکس اتوماتیک.

برلیانس H۲۲۰

مجموعه H۲۰۰ برلیانس به طور کلی از لحاظ کیفیت پلتفرم و تکنولوژی‌های به کار رفته، برتر از سری H۳۰۰ هستند. تیپ هاچبک سدان برلیانس H۲۳۰ در سال ۹۵ رونمایی شد و گویا در تست تصادف CNCAP موفق به دریافت ۵ ستاره شده است. این امر باعث برتری H۲۲۰ در مقایسه با سایر انواع مدل های برلیانس می‌شود که هنوز اطلاعاتی از تست‌های ایمنی آنها در دست نیست.

با وجود استفاده از پلتفرم باکیفیت، مدل H۲۲۰ نیمه اتوماتیک همچنان در بخش دنده از مشکلات فنی رنج می‌برد و روی تجربه رانندگی تأثیر سوء می‌گذارد. اگر قصد دارید سراغ مدل H۲۲۰ بروید پیشنهاد می‌کنیم بی‌خیال AMT شوید و سراغ تیپ دستی بروید.

مزایا:

• مجموعه آپشن‌های بیشتر در تیپ AMT؛
• عملکرد بهتر تیپ دنده‌ای.

معایب:

• مشکلات گیربکس؛
• کیفیت پایین بدنه و کابین؛
• تجربه رانندگی ضعیف‌تر در مقایسه با سایر تیپ‌ها (از جمله H۳۲۰).

برلیانس H۳۲۰

برلیانس هاچبک H۳۲۰ در سال ۹۵ به جمع انواع برلیانس در بازار پیوست تا با طراحی نسبتاً اروپایی و امکانات قابل قبولش در مدل‌های اتوماتیک، با فروش و استقبال مناسبی روبرو شود. با این حال قدرت پیشرانه موتور BM۱۵L ۴ سیلندری ۱.۵ لیتری، در تیپ‌های دستی عملکرد بهتری در مقایسه با مدل اتوماتیک از خود به نمایش می‌گذارد. از اسفند ۹۶ سایپا موتور ۱.۶۵ لیتری را نیز روی پیشرانه پلتفرم H۳۰۰ کار گذاشته و همراه با گیربکس تقویت شده ارائه می‌دهد. قیمت ماشین برلیانس اتوماتیک H۳۲۰ هاچبک به دلیل برخورداری از بدنه قدرتمندتر، در بازار بالاتر از تیپ ‌ H۳۳۰ قیمت گذاری می‌شود.

یکی از مزایای انواع خودرو های برلیانس سری H۳۰۰ استفاده از زنجیر تایم در عوض تسمه تایم است. این امر نگرانی‌های مربوط به پاره شدن تسمه تایم را از بین می‌برد و تجربه رانندگی بهتری ارائه می‌دهد.

مزایا:

• بهبود عملکرد فنی در تیپ ۱.۶۵ لیتری؛
• تقویت جعبه دنده اتوماتیک؛
• بازار بهتر تیپ اتوماتیک نسبت به H۳۲۰ دستی

معایب:

• کیفیت ساخت پایین؛
• کمبود آپشن‌های تیپ دنده‌ای.

برلیانس H۳۳۰

دو مدل انواع مدل های برلیانس یعنی H۳۲۰ یا H۳۳۰ تقریباً همزمان در سایپا و پارس خودرو وارد خط تولید شدند. برخلاف انتظار، به جز افزوده شدن صندوق عقب، H۳۳۰ از لحاظ پیشرانه، ایمنی و آپشن چندان تفاوتی با H۳۲۰ ندارد و صرفاً به دلیل طویل‌تر بودن نسبت به ماشین برلیانس بدون صندوق، با قیمت بالاتری به فروش می‌رسد.

گیربکس اتوماتیک H۳۳۰ در مقایسه با جعبه دنده خانواده‌های دیگر (به ویژه پژو و AL۴ اتوماتیک آن) عملکرد بهتری به اجرا می‌گذارد.

مزایا:

• عملکرد بهتر پیشرانه ۱.۶۵ لیتری؛
• بازار فروش مدل اتوماتیک.

معایب:

• کمبود آپشن در تیپ دنده‌ای؛
• شکایت رانندگان از کیفیت کابین.

برلیانس C۳ کراس

یکی از انواع مدل های برلیانس در تیپ کراس اوور، ابتدا در سال ۲۰۱۳ و به عنوان یکی از خودروهای مفهومی این شرکت در چین رونمایی شد. در سال ۹۶ C۳ کراس به انواع خودرو های برلیانس در خط تولید سایپا پیوست و به عنوان یک هاچبک خانوادگی با فضای کابین بهتر در مقایسه با تیپ‌های مشابه (مانند H۳۲۰) مورد استقبال قرار گرفت.

با وجود کیفیت مطلوب پلتفرم H۳۰۰، برلیانس C۳ هم از مشکلات کیفیت ساخت بدنه و طراحی تکراری در امان نیست و کمبود آپشن‌ها نیز باعث دریافت کامنت‌های منفی از سوی رانندگان می‌شود. در سال ۹۷ پیشرانه ۱.۶۵ لیتری روی برلیانس C۳ کراس نیز سوار شد و عملکرد فنی را تا حدی بهبود بخشید.

مزایا:

• هاچبک جمع و جور شهری؛
• زنجیر تایم؛
• بهبود تعلیق عقب در مقایسه با H۳۲۰.

معایب:

• کمبود امکانات؛
• معکوس ندادن در دورهای بالای ۳۰۰۰

برلیانس V۷

برلیانس V۷، جدیدترین عضو انواع مدل های برلیانس سری V به حساب می‌آید که در سال ۲۰۱۵ و در مدل پنج نفره به بازار چین معرفی شد و در سال ۲۰۱۸ تحت یک فیس لیفت نیز قرار گرفت.

V۷ اولین خودروی برلیانس است که از پلتفرم M۸X (ساخته شده با همکاری BMW) بهره می‌برد و مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که توانایی تولید ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود، که راندمان بالا و تجربه رانندگی مطلوبی را فراهم می‌کند. طراحی داخلی V۷ نیز با استفاده از مواد باکیفیت و تکنولوژی‌های روز دنیا، راحتی و لذت رانندگی را تضمین می‌کند.

برلیانس V۷ گرانقیمت‌ترین گزینه در میان انواع خودرو های برلیانس است که هنوز بازار ایران رنگ آن را به خود ندیده و در مارکت چین نیز فعلاً با رقبای گردن کلفت زیادی از جمله BYD S۷، هاوال H۶، جیلی امگرند X۷ و جک S۷ روبروست.

مشخصات فنی ماشین های برلیانس

در انتهای معرفی انواع مدل های برلیانس، بد نیست نگاهی به جدول مقایسه انواع برلیانس بیندازیم تا اطلاعات دقیق‌تری از مشخصات فنی هر خودرو داشته باشیم.

	برلیانس C۳ کراس	برلیانس H۳۳۰	برلیانس H۳۲۰	برلیانس H۲۳۰	برلیانس H۲۲۰	برلیانس V۵
قدرت موتور	۱۱۴ اسب بخار	۱۰۳ اسب بخار	۱۰۳ اسب بخار	۱۰۳ اسب بخار	۱۰۳ اسب بخار	۱۰۹ اسب بخار
شتاب	۱۲.۵ ثانیه	۱۴ ثانیه	۱۲.۹ ثانیه	۱۱ ثانیه	۱۲.۳ ثانیه	۱۲.۹ ثانیه
حداکثر سرعت	۱۷۰ کیلومتر بر ساعت	۱۷۰ کیلومتر بر ساعت	۱۷۰ کیلومتر بر ساعت	۱۷۰ کیلومتر بر ساعت	۱۸۰ کیلومتر بر ساعت	۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
حداکثر گشتاور	۱۵۴ نیوتن متر	۱۵۱ نیوتن متر	۱۳۸ نیوتن متر	۱۳۸ نیوتن متر	۱۳۸ نیوتن متر	۱۵۱ نیوتن متر
مصرف سوخت	۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر	۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
گیربکس	۵ سرعته اتومات	۴ سرعته اتومات / ۵ سرعته دستی	۴ سرعته اتومات	۴ سرعته اتومات	۶ سرعته AMT	۵ سرعته اتومات

بهترین مدل برلیانس کدام است؟

همانطور که اشاره داشتیم، تولید خودروهای برلیانس توسط سایپا و پارس خودرو متوقف شده و اگر قصد تهیه انواع ماشین های برلیانس را داشته باشید بایستی به سراغ بازارهای دست دوم بروید. اگر خواهان یک هاچبک هستید که حداقل آپشن‌های را داشته باشد، H۲۳۰ انتخاب مناسبی برای شماست. برای برخورداری از کابینی اندک جادارتر می‌توانید H۳۲۰ و H۳۳۰ را درنظر بگیرید.

مسئله مشترکی که بین همه انواع برلیانس در بازار وجود دارد، این است که نمی‌توان انتظار رانندگی تند و تیز از این ماشین‌های مونتاژی داشت. در سطح مصرف شهری و سفرهای سبک جاده‌ای می‌توانید روی انواع خودرو های برلیانس حساب کنید اما اگر قصد سفرهای آفرود و سنگین را دارید یا نیازمند فضای بیشتری هستید، پیشنهاد می‌کنیم سراغ خودروهای جادارتر و آپشنال با قدرت پیشرانه بالاتر بروید.

جمع بندی

در پایان، معرفی انواع مدل های برلیانس در بازار ایران نشان‌دهنده‌ی تلاش مستمر این برند برای ایجاد جایگاهی محکم و پایدار در صنعت خودروی کشور است. با همکاری استراتژیک با سایپا، برلیانس توانسته است مدل‌های مختلفی را با ویژگی‌های مدرن و قیمت‌های رقابتی به بازار عرضه کند که هر یک توانسته‌اند در بخش‌های مختلف بازار خودرو مخاطبان خاص خود را جذب کنند.

انواع برلیانس در بازار همچون H۲۲۰، H۲۳۰، H۳۲۰، و H۳۳۰ هر یک با توجه به نیازها و انتظارات متفاوت مشتریان طراحی شده‌اند. از ویژگی‌های ایمنی و راحتی تا عملکرد فنی و مصرف سوخت بهینه، این خودروها مجموعه‌ای از مزایا را ارائه می‌دهند که می‌توانند با رقبای خود به خوبی رقابت کنند.

موفقیت آینده انواع خودرو های برلیانس در بازار ایران به عوامل متعددی بستگی دارد، از جمله حفظ کیفیت تولید، بهبود خدمات پس از فروش، و تطبیق با نیازهای متغیر مشتریان. توجه به این نکات می‌تواند برلیانس را در مسیر تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی بازار خودرو در ایران قرار دهد.

به نظر شما بهترین مدل در میان انواع ماشین های برلیانس کدام است؟ نظرات خود را با ما و سایر کاربران پرشین خودرو در میان بگذارید!