بازار قطعه یدکی
-
/اختصاصی/از عدم شفافیت در تخصیص ارز تا تشدید نگرانی ها در تامین قطعات و خدمات به چینی ها؛
توقف ۷ ماهه در تخصیص ارز، بازار قطعه یدکی را هم دچار چالش کرد / بالا گرفتن تب خودروهای برقی و ابهامی بزرگ در تامین بازار قطعات و خدمات این خودروها!
در حالی که گفته می شود بالغ بر ۸۰ درصد قطعات یدکی و مواد اولیه قطعات تولید داخل، وارداتی است یک مقام صنفی ضمن گلایه از سیاست های وزارت صمت در تخصیص ارز می گوید متاسفانه از آبان ماه سال گذشته تا کنون سیاست های تخصیص ارز وزارت صمت برای بازار لوازم یدکی چالش جدی ایجاد کرده است در حالی که با شفافیت برای تامین ارز می توان چالش های فعلی بازار لوازم یدکی را برطرف کرد.
-
/اختصاصی/تامین قطعات؛ کابوس صاحبان خودروهای مونتاژی؛
رمز و راز نابسامانی بازار قطعات یدکی در سالی که گذشت / مروری بر چالش تامین نیاز مونتاژی ها در سال ۱۴۰۲
در سالی که گذشت تامین قطعات خودروهای وارداتی و مونتاژی اگر چه از بزرگترین چالش‌های بازار لوازم یدکی بود اما تاثیر موضوعاتی نظیر افزایش نرخ ارز، وارداتی بودن بخش عمده‌ای از قطعات و مواد اولیه و نرخ تورم بدون شک از شاخص‌هایی بود که بازار قطعات یدکی را با مشکلات جدی مواجه کرد.
-
/اختصاصی/گرانی خودرو به بازار لوازم یدکی هم سرایت کرد!؛
ارز بازار قطعه یدکی را ناآرام کرد / نتیجه پرابهام طرح های دولت برای مقابله با گرانی و قاچاق در بازار قطعه یدکی
در حالی همچنان مصرف کنندگان از گرانی، کمبود و عرضه قطعات یدکی بی کیفیت و تقلبی در بازار گلایه دارند که با اظهارات برخی فعالان بازار قطعه یدکی به نظر می رسد در صورت ادامه شرایط تخصیص ارز به واردات لوازم یدکی و صعودی شدن نرخ دلار در فرصت باقی مانده تا پایان سال، باز هم شاهد رشد نرخ قطعات یدکی و ادامه بی ثباتی در بازار فروش و عرضه قطعات یدکی خواهیم بود.
-
/اختصاصی/کمبود قطعه یدکی و خودروهایی که در تعمیرگاه ها زمین گیر می شود!؛
گرانی و کمبود، مصرف کنندگان را به بازار قطعات دست دوم خودرو هدایت کرد
مشکلات ارزی، کاهش واردات و گرانی قطعات یدکی در بازار، این روزها بسیاری از صاحبان خودرو را برای تعمیر و یا تعویض قطعه مورد نیاز به خرید قطعات دست دوم و کارکرده در بازار هدایت می کند؛ اتفاقی که قطعا آسیب اصلی آن متوجه مصرف کنندگان بوده و ایمنی و سلامت جامعه را با خطرات زیادی همراه می کند.
-
/اختصاصی/پیشنهادات انجمن قطعه سازان برای حذف قطعات تقلبی و ایجاد شفافیت در بازار؛
با همکاری قطعه سازان طرح ارتقای سطح استاندارد قطعات تدوین می‌شود / گارانتی قطعات یدکی کند مصرف، افزایش یافت
با پیشنهاد انجمن سازندگان قطعات و با همکاری قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد، تدوین ارتقای سطح استاندارد قطعات در دستور کار قرار گرفت همچنین به درخواست وزارت صمت، گارانتی قطعات یدکی کندمصرف از 6 ماه به 12 تا 24 ماه افزایش پیدا می‌کند.
-
/اختصاصی/ از اجرای سامانه شفافیت قیمت تا تاثیر شناسه کالا در بازار قطعه یدکی؛
ادامه چالش گرانی و کمبود در بازار قطعه یدکی / تاخیر در ترخیص قطعات و نوسانات ارزی قیمت قطعات را صعودی کرد
اگر چه وزارت صمت در یک سال گذشته طرح‌هایی را برای مقابله با گرانی و کمبود و قاچاق در بازار قطعه یدکی اجرایی کرده است اما همچنان مصرف کنندگان قطعه یدکی با گرانی، کمبود و عرضه قطعات بی‌کیفیت و تقلبی در بازار مواجه هستند؛ شرایطی که به گفته یک مقام صنفی بخش مهمی از آن ناشی از مشکلات گمرکی و کندی در ترخیص قطعات، نوسانات نرخ ارز و عدم مدیریت و کنترل قیمت مواد اولیه از سوی دولت است.
-
/اختصاص/ بازار قطعات یدکی از رکود خارج شد؛
رشد تقاضا در بازار قطعه یدکی در آستانه نوروز 1401 / هیچ کمبود و گرانی در بازار قطعه یدکی نداریم
در آستانه ورود به سال جدید قرار داریم و پیش بینی می شود در نوروز 1401 با انجام واکسیناسیون و کاهش محدودیت ها افزایش سفرهای نوروزی را شاهد باشیم اما موضوعی که در این میان قابل توجه است آمار تصادفات است که با افزایش مسافرت‌ها و تردد جاده‌ای همواره افزایش می‌یابد حوادثی که یکی از مهم ترین علل آن‌ها نقص فنی و خرابی قطعات یدکی است.
-
/اختصاصی/ رئیس کمیته قطعه یدکی انجمن همگن قطعه سازان:
سهم 30 درصدی قطعات یدکی قاچاق در بازار فاجعه است / 15 قطعه یدکی دیگر شناسه ملی دریافت می کند
رئیس کمیته قطعات انجمن همگن قطعه سازی کشور معتقد است اگر چه با پیگیری و افزایش نظارت ها عرضه قطعات تقلبی و قاچاق در بازار کاهش یافته است اما همچنان حدود 30 درصد از قطعات یدکی موجود در بازار از طریق قاچاق و یا تولید زیر پله‌ای تامین می‌شود.
-
/اختصاصی/ شکست قیمت قطعه یدکی با تثبیت نرخ دلار؛
نیاز بازار قطعه یدکی کشور، وجود 11 میلیارد دلار قطعه است
برآورد کارشناسان بازار قطعه یدکی حاکی از آن است که با وجود تردد بیش از 22 میلیون خودرو در حوزه صنعتی، کشاورزی، سواری و باری در کشور، بازار قطعه یدکی حدود 11 میلیارد دلار قطعه یدکی نیاز دارد که در صورت تامین به هیچ عنوان کمبودی در بازار قطعه یدکی نخواهیم داشت.
-
/اختصاصی/همکاری قطعه سازان با شناسا برای اصالت سنجی و تضمین کیفیت قطعات؛
شفاف سازی بازار قطعه یدکی با حمایت از کسب و کارهای قانونی / علت جایگزینی تولیدات فیک و قاچاق با قطعات اصلی چیست؟
با وجود بازار 10 میلیارد دلاری که در حوزه قطعه یدکی وجود دارد هر گونه ادعا برای مقابله با ورود قطعات قاچاق و تقلبی در چنین بازاری بسیار سخت و دشوار است اما با حمایت و گسترش کسب و کارهای قانونی در این بخش و توجه رسانه ها و حاکمیت می توان امید داشت که بازار قطعه یدکی شفاف سازی شود.
-
/اختصاصی/سایه تصمیمات خودرویی بر بازار قطعه یدکی؛
بازار قطعه یدکی در آشفته بازار خودرو دنده معکوس کشید / قیمت قطعه یدکی 10 درصد کاهش یافت
اگر چه هفته گذشته در واکنش به تصمیم شورای رقابت بازار خودرو با رشد قیمت مواجه شد اما این مساله نه تنها تاثیری بر بازار قطعه یدکی نگذاشت بلکه بررسی ها نشان می دهد که قیمت ها در بازار قطعه یدکی متاثر از رکود و افزایش توزیع با افت 10 درصدی همراه شده است.
-
/اختصاصی/فروشندگان در عرضه قطعات قاچاق در بازار چه سهمی دارند؟؛
30 درصد از کل بازار قطعه یدکی قطعات تقلبی و قاچاق است
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو معتقد است که حدود 30 درصد از کل قطعات یدکی موجود در بازار، قطعات تقلبی، بی کیفیت و قاچاق است بنابراین برخی آمارهای مربوط به ستاد مبارزه با قاچاق کالا در خصوص قاچاق لوازم یدکی نمی تواند صرفا مربوط به قطعات قاچاق باشد و بخشی از این آمار مربوط به قطعات کم کیفیت و بی کیفیت و تقلبی است.
-
/اختصاصی/پیش بینی بازار قطعه یدکی در ماههای پایانی سال؛
یک مقام صنفی نسبت به کمبود در بازار قطعه یدکی هشدار داد/ جهش 200 تا 300 درصدی قیمت برخی قطعات در بازار
پرشین خودرو: مسائل مربوط به تامین مواد اولیه و موانع موجود در واردات قطعه موجب شد یک مقام مسئول در اتحادیه فروشندگان قطعه یدکی نسبت به کمبود احتمالی در بازار قطعه یدکی هشدار دهد.