تصادفات
-
/گزارش خبری/
بیشترین تصادفات در کدام مناطق تهران رخ میدهد؟
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران درباره میزان تصادفات در پایتخت توضیحاتی داد.
-
/گزارش خبری/
بی توجهی به بستن کمربند ایمنی مهمترین عامل مرگ و میر در تصادفات
بر اساس گزارش سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی NHTSA هنوز هم در کشورهای توسعه یافته حداقل 10 درصد از سرنشینان کمربند ایمنی را نمی بندند و بر اساس گزارش وال استریت ژورنال در سال گذشته نیمی از مرگ و میرها را سرنشینانی تشکیل داده اند که کمربند نبسته بودند.
-
کارشناس تصادفات پلیس راهور:
١٢ درصد از تصادفات به دلیل تغییر مسیر ناگهانی است
کارشناس تصادفات پلیس راهور گفت: ۱۲ درصد از کل تصادفات شهر تهران به علت تغییر مسیر ناگهانی است که این عدد را به خود اختصاص داده است.
-
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس اعلام کرد:
الزام شرکتهای بیمه به پرداخت خسارات حوادث رانندگی فارغ از قیمت خودرو
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: بر اساس موافقت اعضای کمیسیون اقتصادی شرکتهای بیمه مکلف شدند خسارت ناشی از حوادث رانندگی را صرف نظر از قیمت خودرو تا سقف تعهدات مندرج در بیمهنامه را جبران کند.
-
/گزارش خبری/
کدام موتورسواران در تصادفات بیشتر آسیب میبینند؟
پژوهشگران با استفاده از نوعی مدلسازی و در یک مطالعه مورد شاهدی، عواملی که در مصدومیت موتورسواران موثر هستند را مورد بررسی قرار دادند.
-
افزایش تصادفات در پی خاموشیها
رییس پلیس راهور تهران بزرگ افزایش تصادفات، نابسامانی در تقاطع ها، اختلال در نظم شهری و ترافیکی را از پیامدهای قطع برق برشمرد.
-
رییس سازمان اورژانس کشور مطرح کرد:
تصادفات و کرونا دو تهدید همزمان
رییس سازمان اورژانس کشور از افزایش چشمگیر مصدومان حوادث ترافیکی خبر داد و گفت: دو تهدید وجود دارد. یکی از تهدید ها ویروس کرونا، آن هم از نوع جهش یافته است که سرعت انتقال بالایی دارد و در دو نوبت عوارض را بارز می کند و دیگری نیز تصادفات است.
-
یک کشته و 16 مجروح در تصادفات یکم فروردین تهران
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از مرگ راننده ۲۲ ساله سمند بر اثر تصادف با درخت خبر داد و گفت: در تصادفات روز گذشته در شهر تهران، ۱۶ نفر مصدوم شدند.
-
در یک پژوهش بررسی شد؛
وضعیت مرگومیر ناشی از سوانح ترافیکی در ایران
بررسیهای یک مطالعه نشان می دهد که مرگومیرهای ناشی از سوانح ترافیکی در منطقه مدیترانه شرقی به تفکیک کاربران راه، شامل ۳۹ درصد در وسایل نقلیه چهارچرخ، ۳۴ درصد عابران پیاده، ۱۵ درصد وسایل نقلیه دو و سه چرخ، دو درصد دوچرخهسواران و ۱۰ درصد سایر کاربران راه است. بر این اساس تمرکز جدی بر نیازهای عابران، دوچرخهسواران و موتورسیکلتها که حدود ۵۰ درصد از تلفات سوانح ترافیکی را تشکیل میدهند، ضروری است.