/یادداشت اختصاصی/

پاورترین سرآغازی برای خودروساز شدن ایران خودرو

صنعت خودروسازی ایران چند دهه سابقه دارد اما هرگز نتوانست خود را در قدوقامت یک خودروساز به بازار تحمیل کند با این وجود طرحی در ایران خودرو آغاز شده است که می‌تواند این شرکت را تبدیل به یک خودروساز نماید و سرآغازی باشد برای کسب سهم بازار درخور برای این برند قدیمی.

فروش خودروسازها اوج گرفت

بررسی‌ها بیانگر این است که رشد تولید صنعت خودروسازی بیشترین اثر مثبت را بر رشد شاخص تولید صنعتی شرکت‌های بورسی در تیرماه سال جاری داشته و موجودی انبار خودروسازان نیز کاهش یافته است که حاکی از افزایش فروش محصولات این صنعت دارد.

گروه بهمن تنها خودروساز با رتبه A در رتبه بندی موسسه پایا

گروه بهمن بعد از کسب افتخاراتی نظیر خودروساز نمونه، بهره ورترین خودروساز، اولین خودروساز سبز، پیشرو بودن در میان شرکتهای خصوصی ، قرار گرفتن در میان کیفی ترین خودروهای تولیدی کشور، توسعه ساخت داخل محصولات ، سودآوری پایدار، اخذ جوایز و نشان های متعدد ملی در حوزه های تعالی سازمانی، کیفیت، بهره وری، مدیریت دانش و منابع انسانی، در رتبه بندی موسسه ( پایا) رتبه A را کسب کرد.

/گزارش خبری/

خودروساز 87 میلیارد دلاری بدون محصول!

احتمالاً هیچ وقت نام گروه خودروسازی اِورگِرند را نشنیده اید اما امسال غرفه آن را در قلب نمایشگاه اتوشانگهای 2021 خواهید دید.

/گزارش خبری/

شیائومی وارد حوزه خودروهای برقی شد

شرکت شیائومی که یکی از بزرگترین سازندگان تلفن هوشمند چین است، با راه اندازی کسب و کار خودروی برقی هوشمند، رسما وارد صنعت خودروسازی شد.

وبینار آسیب‏ شناسی زیست بوم نوآوری در صنعت خودرو برگزار شد؛

صنعت خودروسازی به خودروساز تقلیل داده شده است!

نوآوران و سیاست‏ گذاران، شناخت مناسب و صحیحی از خودروسازی ندارند و صنعت خودروسازی را به خودروساز تقلیل داده‏ اند و این موضوع ایجاد مشکل کرده است.

سونی خودروساز می‌شود؟

با اینکه شرکت سونی ژاپن یک سدان برقی با نام ویژن-اس در نمایشگاه صنایع الکترونیک سال ۲۰۲۰ به نمایش در آورده بود، اما قصد تولید انبوه آن را ندارد.

/گزارش خبری/

بایدو؛ گوگل چینی هم خودروساز می شود

بایدو که حکم گوگل چینی ها را دارد، با همکاری خودروسازی جیلی می خواهد خودروی برقی هوشمند بسازد.

فروش بزرگترین خودروساز چین افزایش یافت

گروه فاو (FAW) بزرگترین خودروسازی چین در گزارش جدید خود اعلام کرد در ۱۰ ماه ابتدایی امسال ۳.۰۱ میلیون خودرو فروخته است که این نسبت به سال گذشته جهشی ۷.۸ درصدی را نشان می‌دهد.

بزرگترین خودروسازان چینی

جیلی بزگ ترین خودروساز در چین است.

بخت‌آزمایی خودرو با کارت ملی اجاره‌ای

با اعلام نتایج قرعه‌کشی یکی از خودروسازان، عدد شگفت‌آور ۴ میلیون متقاضی برای دریافت خودروی صفر ثبت شد؛ بخت‌آزمایی با کارت ملی اجاره‌ای برای رسیدن به ۳۰ هزار دستگاه خودرو!

خودروسازانی که بیشترین رقابت را دارند

بنز و بی ام و بیشترین رقابت خودرویی در جهان را دارند.

فورد علیه تسلا !

در سال‌های اخیر، چند خودروساز سنتی برای تقابل با شرکت تسلا، وارد حوزه تحقیق و توسعه و تولید وسایل‌نقلیه برقی شده‌اند.

خداحافظی با خودروی زیر 100 میلیون!

دو خودروساز بزرگ کشور در شرایطی قیمت محصولات تولیدی خود در سه ماه سوم سال‌جاری را منتشر کردند که بسیاری از کارشناسان قیمت‌های جدید از سوی خودروسازان را نقطه عطفی در صنعت خودروی کشور می‌خوانند.

اقدام لابی ضد ایرانی برای تحریم 2 خودروساز

بنیاد دفاع از دموکراسی آمریکا پیشنهاد تحریم خودروسازان بزرگ کشور را به دولت ترامپ ارایه داد.

خودروسازها همه چیز را گردن قیمت نیاندازند

رئیس شورای رقابت در واکنش به طرح انتقال قیمت‌گذاری خودرو از این شورا به سازمان حمایت گفت: برخی شاید اطلاع ندارند زمانی که وزارت صمت مسئولیت قیمت گذاری خودرو را برعهده داشت، نتوانست آشفته بازار خودرو را کنترل کند،خودروسازان هم بهتر است همه چیز را گردن قیمت نینداخته و بروند از راه دیگر پول درآورده و زیانشان را جبران کنند.

جزئیات فروش و صورت‌های مالی خودروسازان

طبق آمارهای رسمی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست سال‌جاری نسبت به بازه زمانی مشابه، هیچ رشدی در فروش نداشتند حال آنکه درآمد ناشی از فروش این دو شرکت با رشد ۵۰درصدی روبه‌رو بوده است.

کدام خودروساز رتبه اول رشد تولید را دارد؟

کارنامه شش ماهه تولید خودرو توسط سه غول خودروسازی کشور از رشد ۱۰ درصدی تیراژ محصولات سواری حکایت دارد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خواستار شد:

تشکیل کمیته ملی خودرو

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با توجه به زبان ۲۵ هزار میلیاردی دو خودروسازی بزرگ داخلی در سال گذشته و زیان انباشته ۸۰ هزار میلیارد تومانی این صنعت، خواستار تشکیل کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت خودرو شد.

/اختصاصی/لزوم شفافیت در ارائه آمار تولید خودروسازان؛

هزینه تولید خودروهای ناقص بر دوش مصرف کننده یا خودروساز است؟

آیا هزینه اضافی که با افزایش خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان تحمیل می شود خودروسازان می پردازند یا مصرف کننده نهایی، این از ابهاماتی است که باید با شفافیت در ارائه آمار از سوی مسئولان پاسخ داده شود.

اختلال تامین و تداوم خودروهای ناقص

با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت(صمت)، دو خودروساز بزرگ کشور باید طی ۶ ماه دوم امسال در مجموع بالغ بر ۱۵۰ هزار دستگاه محصول را فقط در قالب فروش فوق‌العاده عرضه کنند و این در حالی است که تولید خودرو در کشور از شرایط مناسبی برخوردار نیست.

/اختصاصی/بسته شدن دست و پای تولید و تولیدکننده!

میثاق نامه قطعه ساز و خودروساز منحنی مطالبات سازندگان را صعودی کرد

نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی تهران معتقد است به رغم تلاش و همراهی قطعه ساز و خودروساز برای رشد تولید خودرو در کشور، اما اهتمام، انگیزه و انرژی کافی در دستگاهها و نهادهای متولی برای رفع موانع و مشکلات تولید به خصوص در بخش خصوصی وجود ندارد.

2 خودروساز کره‌ای در آمریکا فراخوان دادند

شرکت هیوندای موتور آمریکا و کیاموتورز فراخوان جدیدی را برای ۱۸۰ هزار دستگاه از خودروهای خود که مانند فراخوان‌ قبلی به دلیل نقص در سیستم ترمز و ایجاد حریق است، اعلام کردند.

چرا خودروهای معوق صفر نشد؟

در شرایطی که پیش‌تر دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کرده بودند تا پایان شهریورماه معوقات خود را به روز می‌کنند، اما حالا مسوولان صنعتی کشور خبر از معوقات بیش از ۱۰۰ هزار دستگاهی خودروسازان می‌دهند.

آزادسازی یا واقعی‌سازی دوراهی صنعت خودرو

در‌حالی‌که از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمت‌گذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی می‌خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به‌دنبال «واقعی‌سازی» قیمت است.

تعداد فروش خودرو سود و زیان را مشخص نمی‌کند

فولکس واگن به ازای فروش هر خودرو در سال 2020 به میزان 489 دلار زیان دیده و به ازای فروش هر پورشه 11,800 دلار سود کرده و برای همین نمی توان تعداد فروش خودرو را ملاک قرار داد.

ارزش تسلا از والمارت پیشی گرفت

ارزش سهام تسلا در پایان روز معاملاتی پنج‌شنبه با رشد ۷ درصدی به رکورد بی‌سابقه ۲ هزار و یک دلار در هر سهم رسید.

/گزارش خبری/

نگاهی به پرسودترین و کم‌سودترین خودروسازان جهان

فاصله زیادی بین پرسودترین و کم سودترین خودروساز به ازای هر ثانیه به ثبت رسیده است.

مولفه‌های تاثیرگذار بر قیمت خودرو

قیمت‌گذاری خودرو براساس نظام عرضه و تقاضا خواستی است از سوی سیاست‌گذار خودرویی که طی یک دهه گذشته نادیده گرفته شده است، این در شرایطی است که کارشناسان اقتصادی با توجه به قانون عرضه و تقاضا معتقدند قیمت هر کالایی با توجه به میزان تقاضای بازار باید تعیین شود؛ چراکه قیمت بازتابی از عرضه و تقاضا است. اما قیمت‌گذاری بر پایه عرضه و تقاضا خواستی است که از سوی خودروسازان هم مطرح می‌شود.

جزئیات بهای تولید خودروسازان

خودروسازی کشور با وجود افزایش اندک تیراژ و تداوم تولید زیر ظرفیت در سال ۹۸، در مجموع با رشد بهای تولید نسبت به ۹۷ مواجه شده است. بر این اساس، بهای تولید (بهای خام) ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو طی سال گذشته بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان بوده است که نسبت به ۹۷ چیزی حدود شش هزار میلیارد تومان رشد را نشان می‌دهد.