در حالی دولت با هدف ایجاد رقابت، ارتقای کیفیت و تنظیم بازار با آزادسازی واردات خودرو موافقت کرده است که به گفته یک مقام اسبق خودرویی در شرایطی که خودروسازان به دلیل انواع محدودیت ها دست هایشان بسته و زیان هزاران میلیاردی را متحمل شدند، آزادسازی واردات خودرو بدون محدودیت و در فضای غیر رقابتی و نامتعادل نه فقط باعث رقابت و ارتقاء کیفیت نمی شود بلکه نتیجه آن ضربه به صنعت قطعه سازی و زمین خوردن خودروسازی خواهد بود.
