طراحان خودروی آسنا برای افزایش راحتی و ارتقا هندلینگ خودرو چرخ های جلو را با سیستم تعلیق مستقل جناقی دوبل مجهز کرده اند.
محققان دانشگاه کاشان موفق به طراحی و ساخت شاسی و سیستم نوین تعلیق خودرو وانت نیسان جهت حرکت روی سه چرخ شدند.
امروز در پرشین خودرو به شما نشان خواهیم داد که اگر با سرعت بالا از روی سرعت گیر رد شوید، چه اتفاقی برای اتومبیل شما خواهد افتاد.
پرشین خودرو: شاسی و سیستم تعلیق هر خودرو، بخشی از پلتفرم اصلی آن را تشکیل می دهد که بدنه اصلی بر روی آن طراحی می شود.
