مجوز افزایش سالی ۲ بار خودروسازان صحت دارد؟؛

شورای رقابت تکلیف قیمت گذاری خودرو از سوی خودروسازان را روشن کرد

هر گونه قیمت‌گذاری در مورد خودرو از فیلتر سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت عبور می‌کند و خودروساز نمی‌تواند در این زمینه مستقل عمل کند.

قابل توجه رانندگان تپسی و اسنپ؛

شورای رقابت رای به حذف شروط غیر منصفانه در قرارداد رانندگان تپسی و اسنپ داد (+جزئیات تصمیم شورای رقابت)

با شکایت شورای رقابت از دو شرکت تپسی و اسنپ، اعضای این شورا ضمن بررسی قراردادهای منعقده بین این دو شرکت و رانندگان، رای به حذف شروط غیر منصفانه در این قراردادها دادند.

سخنگوی شورای رقابت خبر داد:

تعطیلی 2 خودروسازی بزرگ کشور با شعار حمایت از مصرف کننده!

دست‌های پنهان به دنبال وارد کردن صدمات اساسی به صنعت خودرو هستند، بطوریکه در ظاهر شعار حمایت از مصرف کننده است اما نیت، تعطیلی دو خودروسازی مهم کشور و نابودی صنعت خودرو و صنعت قطعه سازی می باشد.

شورای رقابت از پروسه قیمت گذاری خودرو؛ حذف می‌شود؟

کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت مصوب کرد، شورای رقابت فقط در جایگاه سیاست‌گذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی‌ربط واگذار شود.

/گزارش اختصاصی/

اثبات ناکارآمدی شورای رقابت با مقایسه قیمت ۲ خودرو

در باب ناکارآمدی شورای رقابت و نقش مخرب این شورا در صنعت خودرو نیاز به دلیل و برهان آنچنانی نیست و نگاهی به وضعیت صنعت و بازار خودرو گویای همه چیز هست اما بد نیست با مقایسه قیمت دو خودرو شبیه به هم، یک بار دیگر نقش مخرب شورای رقابت در صنعت خودرو را یادآوری کنیم.

/اختصاصی/ویترینی برای تمام تصمیمات غلط در صنعت خودرو؛

ایران خودرو متضررترین خودروساز از تصمیمات شورای رقابت! / زیان ۱۵۰ همتی شورای رقابت به صنعت خودرو کشور

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، شورای رقابت را ویترین تمام محاسبات و تصمیمات غلط در صنعت خودرو می داند و معتقد است که امروز مجلس و وکلای ملت با همراهی شورای رقابت در مسیر نابودی صنعت خودرو کشور قدم برمی دارند.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس مطرح کرد:

ابهام در تخصص رییس شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو / با آزادسازی واردات خودرو، دولت باید در نحوه قیمت گذاری خودرو تجدید نظر کند

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت گذاری خودرو امری تخصصی و کارشناسی است، گفت: رییس شورای رقابت نمی تواند در تعیین قیمت خودرو مستقل عمل کند و قطعا باید از نظرات کارشناسان و متخصصان در این حوزه استفاده کنند.

/اختصاصی/عدم‌النفع ۵۰ میلیون سهامدار خودرو از تصمیمات اشتباه رئیس شورای رقابت؛

استاد دانشگاهی که عامل زیان انباشته خودروسازان است!

آش قیمت گذاری دستوری شورای رقابت آن قدر شور شده است که دیگر صدای وزرای دولت سیزدهم نیز به آسمان بلند شده است اما همچنان رئیس شورای رقابت به تحمیل زیان انباشته بر صنعت خودرو اصرار دارد.

شورای رقابت از اعلام قیمت‌های جدید خودرو خبر می دهد

به گفته مدیر روابط عمومی شورای رقابت، جلسات این شورا به منظور بررسی قیمت خودرو هر هفته برگزار می‌شود بطوریکه قیمت‌های جدید خودروها، به زودی اعلام خواهد شد.

/یادداشت اختصاصی/

معطل ماندن دستورات رئیس جمهور با وجود اقدامات قاطع در حوزه خودرو

دستورات سیدابراهیم رئیسی در حوزه خودرو با وجود اقدامات قاطع مانند برکناری مدیرعامل یک خودروسازی بزرگ به دلیل فروش خودرو خارج از ضوابط اعلام شده، همچنان معطل مانده است.

نقش موفق شورای رقابت در کاهش قیمت خودروهای مونتاژی

بررسی قیمت خودروهای مونتاژی در بهمن ماه سال قبل و فروردین ماه ۱۴۰۲، و مقایسه آن با قیمت گذاری این خودروها از سوی شورای رقابت در تیرماه امسال نشان می دهد که قیمت ها بطور میانگین حدود ۲۰ درصد کاهش داشته است.

شورای رقابت:

اصلاح قیمت‌ خودروها بر اساس بررسی اسناد و داده‌های حسابداری و صورتهای مالی بوده است

اصلاح قیمت‌ها نه بر اساس نظر خودروسازان، بلکه صرفاً بر اساس بررسی اسناد و داده‌های حسابداری و صورتهای مالی مورد تأیید حسابرسان قانونی که توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان مرجع رسمی، تخصصی و حاکمیتی محاسبه قیمت، بررسی و نهایی شده است.

/یادداشت اختصاصی/

سرکوب «قیمت مبتنی بر هزینه تولید» با تفسیر تحت‌الفظی از شعار سال!

شورای رقابت که به‌واسطه قیمت‌گذاری دستوری محصولات ایران‌خودرو و سایپا، موجب زیان انباشته نجومی و کاهش تولید و عرضه آن‌ها شد و دست مصرف‌کنندگان را نیز به این واسطه از خرید مستقیم از کارخانه کوتاه کرد، در اردیبهشت‌ماه امسال برای محصولات خودروسازان خصوصی که دولت هیچ سهامی در آن‌ها ندارد نیز قیمت تعیین کرد و کار را به جایی رساند که دولت در سطح رییس‌جمهوری به این موضوع ورود کرد.

/یادداشت اختصاصی/

شورای رقابت، چوب دوسرطلا / سر بی‌دردی که نیاز به بستن دستمال نداشت!

شورای رقابت را به حق می‌توانیم چوب دوسرطلا در میان نهادها و سازمان‌های نظارتی بدانیم که تصمیماتش بیش از آن‌که مفید واقع شود، حاشیه‌ساز است.تصمیمات این شورا در صنعت خودرو از مصادیق همین موضوع است که از خودروسازان دولتی و خصوصی تا رئیس جمهور از آن ناراضی هستند.

27 تیر، جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی دستور رئیس جمهور برگزار می شود

شورای رقابت قرار است فردا سه شنبه ۲۷ تیرماه جاری در جلسه ویژه با بررسی دستور رئیس جمهوری، قیمت خودروهای مونتاژی را تعیین تکلیف کند!

/اختصاصی/ دبیر انجمن خودروسازان ایران مطرح کرد:

تکرار حرف شورای رقابت از دهان وزیر صمت جدید / علی‌آبادی هم خودروسازان را دنبال نخود سیاه رقابت فرستاد!

در حالی وزیر صمت جدید خروج دولت از قیمت‌گذاری دستوری را مشروط به حذف انحصار از بازارها و رقابتی کردن آن‌ها دانست که سال‌هاست شورای رقابت قیمت کارخانه خودروهای داخلی را با همین چوب انحصار سرکوب کرده و هزاران میلیارد زیان انباشته را بر گردن آن‌ها گذاشته است؛ آن‌هم در شرایطی که قیمت‌های تعیین‌شده صرف بر روی کاغذ بوده و دست بیشتر مصرف‌کنندگان از خرید خودرو با این قیمت کوتاه بوده است.

دلیلی بر لغو مصوبه شورای عالی بورس از سوی شورای رقابت وجود ندارد

عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای عالی بورس گفت: عرضه خودرو در بورس کالا قانونی است و دلیلی بر لغو مصوبه شورای عالی بورس از سوی شورای رقابت وجود ندارد.

قیمت چانگان CS۳۵ مشخص شد

شورای رقابت در جلسه ۵۷۳ قیمت خودروهای چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ و CS۳۵ پلاس تیپ ۳ را تصویب کرد.