قطعات های تک
-
/گزارش ویدئویی/
قطعات «های تک» صنعت خودرو در کروز تولید می شود
مدیر ارتباطات شرکت کروز با حضور در برنامه صبح ایرانی شبکه ایران کالا، از این شرکت قطعه ساز داخلی به عنوان تولیدکننده قطعات «های تک» صنعت خودرو نام برد.
-
/اختصاصی/توافق 3 بندی قطعه سازان برای تشکیل چهارمین میز ساخت داخل؛
میز چهارم تعمیق ساخت داخل با هدف تولید قطعات های تک برگزار می شود
نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور از تمهیدات و هماهنگی های صورت گرفته برای برگزاری چهارمین میز تعمیق ساخت داخل با هدف سرمایه گذاری و تولید قطعات های تک در صنعت خودرو خبر داد.
-
باهدف تحقق جهاد خودکفایی در حضور وزیر صمت انجام شد؛
عقدقرارداد ساپکو با ۱۵ سازنده داخلی برای تولید قطعات های تک
پرشین خودرو: شرکت ساپکو در راستای طرح جهاد خودکفایی قطعات پیشرفته خودرو با حضور وزیر صمت ومدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو ۱۸ پروژه در قالب ۳۵ قطعه به ارزش بالغ بر ۶۷۰ میلیارد تومان امضاء کرد.
-
معاون امور صنایع وزیر صنعت خبر داد:
آغاز تولید قطعات «های تک» خودروها در کشور
پرشین خودرو: معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص تهیه و تأمین قطعات «های تک» (High Tech) خودروها گفت: تولید برخی از این قطعات در کشور آغاز شده و در این زمینه سبدی از کل پروژههای ساخت داخل مربوط به خودرو و سایر صنایع تعریف شده است.
-
احتکار در ایران خودرو رد شد؛
نیاز خودروهای پارکینگ ایران خودرو به قطعات با تکنولوژی پیشرفته
پرشین خودرو: مدیركل دفتر بازرسی ارزیابی عملكرد و پاسخگویی به شكایت وزارت صمت در بازدید از پاركینگ های ایران خودرو اعلام كرد: هیچ گونه احتكاری در شركت ایران خودرو صورت نگرفته و بیش تر خودروهای موجود، خودرو های دارای كسری قطعه(های تك) است كه به زودی تكمیل وتحویل مشتریان می شود.
-
داخلی سازی عامل نجات خودروسازان؛
کوتاهی تولیدکنندگان فرصت داخلی سازی قطعات «های تک» را گرفت
پرشین خودرو: قطعه سازان به لحاظ مالی در شرایطی نیستند که در حوزه داخلی سازی قطعات های تک سرمایه گذاری کنند و باید دولت و وزارت صنعت در این زمینه ورود کرده و برای داخلی سازی این قطعات در صنعت قطعه سازی سرمایه گذاری کنند.
-
/اختصاصی/چالش های پیش رو برای عملی شدن اولویت اصلی وزیر صمت و خودروسازان؛
تعمیق داخلی سازی، بدون تامین سرمایه ریالی و ارزی قطعه سازان میسر نیست
پرشین خودرو: تعمیق داخلی سازی قطعات بدون نقدینگی و تامین سرمایه های ریالی و ارزی مورد نیاز قطعه سازان و همچنین سرمایه گذاری برای خطوط جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری بالا (های تک) میسر نمی شود.