قیمت گذاری دستوری خودرو
-
/یادداشت اختصاصی/ نتیجه سیاستهای نادرست قیمتی و تحمیل زیان انباشته ۹۶ هزار میلیاردی ایران خودرو؛
راه تنفس قانون برای جبران زیان خودروسازان چیست؟
وضعیت نامطلوب مالی، زیان انباشته و بدهی شرکتهای خودروسازی به زنجیره تامین بدون شک نتیجه اخذ تصمیمات نادرستی چون قیمت گذاری دستوری است اما در ماده ۹۰ قانون سیاستهای اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی برای جبران زیان شرکتهای خودروساز راه تنفسی در این زمینه پیشبینی شده است.
-
/یادداشت اختصاصی/ ستاد امر به معروف با ثبت پویش مطالبهگری در صف اپوزسیون نظام قرار گرفت!؛
مطالبه شفاف سازی قیمت خودرو؛ پویش دولتی علیه دولت! / صفآرایی یک نهاد حکومتی علیه تصمیمات یک نهاد فراقوهای، خود «منکر» است
دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر با انتقادات تند و تیز از شورای رقابت، این نهاد قانونی را عامل گرانی خودرو معرفی و صدور مجوزهای اخیر این نهاد در اصلاح قیمت خودروهای داخلی را مصداق «منکر» دانسته، اما سوال اساسی این است که آیا نقد یک نهاد فراقوهای در خصوص قیمت خودرو در حیطه وظایف چنین ستادی است؟ چرا یک نهاد حکومتی با فرافکنی و راهاندازی «پویش مطالبهگری شفافسازی قیمت خودرو» جامعه را علیه تصمیمات یک نهاد فراقوهای به صف میکند و بر ایجاد آشوب در فضای عمومی جامعه دامن میزند؟
-
/اختصاصی/ تدبیر سیاستگذار برای خروج بازار از کما؛
با سیاستهای تکلیفی قیمت خودرو کنترل میشود؟ / خودروسازان ناچارند متولیان قیمت گذاری را توجیه کنند
با وجود اینکه وزارت صمت تمایلی به ادامه قیمتگذاری دستوری خودرو ندارد اما همچنان برخی فشارها و اعمال سیاستها نسبت به تداوم این جریان اصرار دارد که این روزها بازار خودرو را نیز به کما برده است با این حال کارشناسان معتقدند اگر وزارت صمت امکان حذف دستوری و قیمت گذاری در حاشیه بازار را ندارد، باید حداقل اجازه دهد که قیمت خودروها براساس هزینه تمام شده واقعی و سود معقول برای تولیدکنندگان مشخص شود.
-
/اختصاصی/ نایب رئیس انجمن قطعه سازان کشور مطرح کرد:
وجود دستهای پنهان پشت پرده برای نابودی صنعت خودروسازی کشور / شورای رقابت، سرچشمه زیان خودروسازان
اگر چه وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار حذف تدریجی و کمسروصدای قیمتگذاری دستوری خودرو و توقف زیان دهی شرکتها و همچنین واگذاری فروش به خودروسازان است اما مقاومت بر این موضوع از سوی برخی مسئولان و تاکید بر حضور شورای قابت نشان میدهد که دستهای پنهانی پشت پرده است تا صنعت خودروسازی کشور را از بین برده و به صنعتی مونتاژکار تبدیل کند.
-
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
قیمتگذاری دستوری خودرو، تحمیل زیان به تولیدکننده است
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم و این اقدام را نوعی تحمیل زیان به تولیدکننده، بدون جبران درخور انتظار زیان وی میدانیم.
-
/اختصاصی/قیمت گذاری خودرو چه بر سر خودروسازان آورد؟؛
عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت گذاری دستوری/ بورس کالا مسیری برای حل چالش قیمت گذاری خودرو است؟
با وجود اینکه گفته می شود دولت سیزدهم و وزارت صمت تمایلی به ادامه قیمتگذاری دستوری خودرو ندارند؛ اما همچنان سیاست دستوری در تعیین قیمت خودرو اعمال می شود و به نظر می رسد با توجه به حساسیت عمومی روی این موضوع، دولت نمیخواهد با آزادسازی یکباره، تبعات اجتماعی را برای خود ایجاد کند.
-
/گزارش خبری/
قیمت گذاری دستوری خودرو قابل دفاع نیست
قیمت گذاری دستوری خودرو نه تنها منتج به افزایش رفاه عموم مردم نشده، بلکه در نهایت موجب افزایش نرخ خودرو در بازار آزاد شده است و از این رو قابل دفاع نیست.
-
نامه رئیس سازمان بورس به وزیر صمت؛
قیمت گذاری دستوری خودرو را حذف کنید
رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو پیشنهاد کرد که محصولات خودرویی از شمول قیمت گذاری شورای رقابت خارج شوند.
-
/اختصاصی/ پیشنهاد یک مقام خودرویی:
کانون سهامداران بورس از شورای رقابت شکایت کند
یک مقام مسئول در صنعت خودرو معتقد است باید کانون سهامداران بورس از شورای رقابت به دلیل زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری خودرو طرح شکایت کنند.
-
/اختصاصی/ خواسته های مورد انتظار خودروسازان در فرصت باقی مانده از دولت دوازدهم؛
تکلیف شورای رقابت و واردات خودرو در دولت فعلی مشخص شود
در ماه های اخیر عمده اظهارات مدیران و کارشناسان در صنعت خودرو حول انتظارات از دولت جدید مطرح می شود که به گفته یک تحلیلگر صنعت خودرو باید مقدمات مهمترین خواسته خودروسازان از دولت سیزدهم، در دولت فعلی محقق شود و دولت دوازدهم در روزهای باقی مانده از عمر خود، بستر آزادسازی قیمت و واردات خودرو را فراهم کند.
-
رئیس سازمان بورس در پاسخ به رئیس انجمن همگن قطعه سازی:
خودرو کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در پاسخ به پرسش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور پیرامون مکانیزم پیشنهادی مجلس برای خرید و فروش خودرو در بورس اظهار کرد که خودرو کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست.
-
دبیر انجمن همگن قطعه سازان در دیدار با رئیس قوه قضائیه مطرح کرد:
قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات؛ بزرگترین مشکل صنعت
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور که به عنوان نماینده صنعت خودرو و قطعه سازان در جلسه فعالان صنایع کشور با رئیس قوه قضائیه شرکت کرده بود، قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن را به عنوان اصلی ترین و بزرگترین مانع و مشکل صنعت خودرو کشور عنوان کرد.
-
قیمت گذاری دستوری خودرو لغو میشود؟
مدیر روابط عمومی بورس گفت: دوشنبه (۲۰ بهمن) جلسه کارگروه رفع موانع و جهش تولید با موضوع لغو قیمتگذاری دستوری خودرو با حضور آقای جهانگیری معاون اول رئیسجمهور برگزار خواهد شد.