سایپا به دنبال تأمین‌کننده جدید قطعات؛ فراخوان سایپایدک در اوج بحران زنجیره تأمین

کد مطلب 149849
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۰۹:۳۰
سایپا به دنبال تأمین‌کننده جدید قطعات؛ فراخوان سایپایدک در اوج بحران زنجیره تأمین

در حالی که سایپا با چالش تأمین قطعات و فشار بر زنجیره تأمین روبه‌رو شده، سایپایدک با انتشار فراخوان رسمی از تأمین‌کنندگان قطعات یدکی برای ورود به زنجیره تأمین این گروه خودروسازی دعوت به همکاری کرد.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، صنعت خودرو ایران روزهای پرالتهابی را پشت سر می‌گذارد. فشار سنگین بر خطوط تولید سایپا به دلیل عدم تحویل قطعه توسط برخی تأمین‌کنندگان و هشدارهای صریح مقامات دولتی، حالا سایپا را به سمت «تغییر آرایش در زنجیره تأمین» سوق داده است.

در همین راستا، سازمان خدمات پس از فروش سایپا(سایپایدک) آگهی تکمیل زنجیره تأمین خود را صادر کرده است که بسیاری آن را پیامی معنادار به قطعه‌سازان فعلی می‌دانند.

دعوت سایپایدک برای تکمیل زنجیره تأمین قطعات

بر اساس اعلام شرکت بازرگانی سایپایدک، این شرکت با هدف تقویت و تکمیل زنجیره تأمین قطعات یدکی محصولات گروه خودروسازی سایپا، از تمامی تأمین‌کنندگان توانمند برای همکاری در این حوزه دعوت کرده است.

در این فراخوان اعلام شده است که تأمین‌کنندگان علاقه‌مند می‌توانند برای ورود به شبکه تأمین قطعات یدکی خودروهای سایپا، در سامانه مدیریت ارتباط با تأمین‌کنندگان با عنوان SRM ثبت‌نام کنند.

نحوه ثبت‌نام در سامانه تأمین‌کنندگان سایپایدک

طبق اطلاعیه منتشر شده، شرکت‌ها و فعالان حوزه تولید و تأمین قطعات خودرو برای ثبت درخواست همکاری می‌توانند به پورتال سازمانی سایپایدک مراجعه کرده و مراحل ثبت‌نام را تکمیل کنند.

متقاضیان برای این منظور باید وارد وب‌سایت رسمی سایپایدک به نشانی www.saipayadak.org شده و از منوی «دعوت به همکاری» گزینه «سیستم ارتباط با تأمین‌کنندگان» را انتخاب کرده و اطلاعات خود را در سامانه ثبت کنند.

تلاش سایپا برای تقویت زنجیره تأمین

کارشناسان معتقدند این فراخوان فراتر از یک آگهی ساده است؛ در واقع سایپایدک با این اقدام می‌کوشد تا وابستگی خود به قطعه‌سازان خاص را کاهش داده و با باز کردن درهای زنجیره تأمین به روی شرکت‌های جدید، ریسک تامین قطعات و لوازم یدکی شبکه خدمات پس از فروش را به حداقل برساند.

با توجه به ضرب‌الاجل‌های وزارت صمت و وضعیت فعلی تولید، باید دید که آیا ورود تأمین‌کنندگان جدید به سامانه SRM می‌تواند گره کور تولید و تامین در جاده مخصوص را باز کند یا خیر؟ آنچه مشخص است، سایپا عزم خود را جزم کرده تا با تکیه بر ظرفیت‌های جدید، اجازه ندهد چالش‌های فی‌مابین با برخی قطعه‌سازان، به توقف چرخ تولید و نارضایتی مشتریان بیانجامد.

کد مطلب 149849

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۹:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۲/۲۹
    1 0
    سایپا دمت گرم دست کروز رو کامل ازاین زنجیره قطع کن چون خون مردم روبه شیشه کرده
  • مهران ۱۲:۴۹ - ۱۴۰۵/۰۲/۳۰
    1 0
    هیچ تولید کننده قطعه حاضر نیست با سایپا قرار داد ببنده چون عاقبتش میشه کروز و کلی بدهی بالا میاره . فقط این وسط مردمی که ثبت نام کردن تاوان میدن . سایپا ثبت‌نام نکنید . چیزی بهتون نمیدن
  • GH-KH ۱۰:۴۷ - ۱۴۰۵/۰۳/۰۶
    0 0
    مگر قطعه ساز احمقی هم هست که بخواهد برای شرکت سایپا ، مجانی قطعه تولید کند ، اگر شرکت سایپا مطالبات کروز پرداخت کرده بود ، در حال حاضر مشکل قطعه نداشت ، به نظر می رسد ، سرمایه شرکت سایپا در کشورهایی مثل سوریه هزینه شد و از بین رفت و سرمایه ای ندارد که حساب کروز پرداخت کند . این روزها هم شرکت تلاش می کند با ثبت نام و جمع آوری سرمایه مردم ، شاید بتواند با پول آن خودروهای ناقص را تکمیل و هر از چند گاه تعدادی تحویل مشتری دهد . و از این طریق شرکت ورشکسته را سر پا نگه دارد ، اما افسوس که دیگر شرکت اعتبارش پیش مردم از دست رفته و از فروش شرکت سایپا کمتر کسی استقبال می کند .