به گزارش «پرشین خودرو»، در حالی که خودروی کرولای تویوتا در جا می زند و در طی سه ماه 30 هزار دستگاه ثبت سفارشد داشته بیراه نیست اگر گفته شود که اقتصاد جهانی رو به فروپاشی است چون تویوتا تعداد زیاد با سود اندک می فروشد و این تعداد سفارش در خور تلاش تویوتا نیست. اما آمار فروش مرسدس بنز روایت دیگری از روند صنعت خودرو دارد. مرسدس بنز در مقایسه با تویوتا در مقیاس بسیار کوچکتری تولید می کند مخصوصاً زمانی که صحبت از کلاس اس یعنی بخش مورد توجه فوق پولدارها به میان می آید. در سال 2012 مرسدس بنز 65 هزار دستگاه سدان را در آلمان و اتحادیه اروپا به فروش رساند که به معنی تولید 178 دستگاه به ازای هر روز در طور یک سال است. حالا با این مقیاس می توان میزان شادی کارکنان مرسدس بنز در اشتوتگارت را تجسم کرد وقتی که آنها برای سه ماه آینده 30 هزار دستگاه از کلاس اس سفارش دریافت کرده اند. به بیان دیگر مرسدس بنز باید روزانه به طور متوسط 333 دستگاه خودرو تولید کند و با این روند تعداد فروش کلاس اس بنز در سال 2013 نسبت به سال قبل دو برابر خواهد شد. جالب این جا است که این رونق درست زمانی اتفاق می افتد که صحبت از فروپاشی اقتصاد اروپا و افت شدید فروش صنعت خودروی در این قاره به گوش می رسد. معمولاً کسانی که به خودروهای کلاس اس روی می آورند کسانی هستند که علاقه دارند تک باشند و در اطرافشان کسی خودروی مشابه آنها نداشته باشد. زیاد شدن تعداد سفارش این خودروها همیشه منحصر به فرد بودن این نوع خودروها را به خطر می اندازد و مرسدس بنز نمی تواند این موضوع را نادیده بگیرد.