به گزارش «پرشین خودرو»، سید مجتبی شفیعی با اشاره به ورود تاكسی تیبا به ناوگان تاكسیرانی كشور، گفت: از 2 هفته گذشته تاکنون ثبت نام برای واگذاری تاکسی تیبا به جای تاکسی‌های فرسوده آغاز شده است. رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اعلام اینکه برای خودروی تیبا وام 12 میلیون تومان در نظر گرفته شده كه صاحبان خودروهای فرسوده در صورت تحویل لاشه خودروی خود 5 میلیون تومان دریافت می‌كنند، تصریح کرد: در مجموع کل تسهیلات حدود 17 میلیون تومان بوده و راننده مبلغی بالغ بر یك یا دو میلیون تومان برای نوسازی باید پرداخت كند. این مقام مسئول با اعلام اینکه در ماه‌های اخیر براساس برنامه‌ریزی‌هایی كه انجام گرفته توافقاتی میان بانك‌ها و خودروسازان شد كه نهایتاً براساس درخواست‌های موجود در حال حاضر سه خودرو قابلیت تحویل دادن به ناوگان تاكسیرانی شهری حاصل شد، اظهار داشت: از این رو برای درون شهری خودروی تیبا و سمند و برای برون شهری خودروی ام.وی.ام هستند كه البته این خودرو در حال حاضر فقط بنزین سوز است. وی افزود: براساس استعلامی كه گرفته شده رانندگان تاكسی متقاضی این خودروها هستند چرا كه از نظر اقتصادی این خودروها به صرفه هستند و ورود این خودرو نیاز كشور را برطرف می‌كند. به گزارش مهر، شفیعی با بیان اینکه در شرایطی نیستیم كه بتوانیم به صنعت خودروسازی آرمانی نگاه كنیم، افزود: اگر شرایط خودروسازی و اقتصادی تاكسیرانی در حدی بود كه از تاكسی‌های با كیفیت تر بهره ببرند مشكلی نداشتیم، اما خودروسازان به دلیل توجیه اقتصادی نمی توانند خودروی با كیفیت تر ارائه دهند. رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با یادآوری اینکه رانندگانی كه مالك خودروهای فرسوده هستند هر چه سریع تر به سازمان تاكسیرانی مربوطه مراجعه كنند، تاکید کرد: خودروی تیبا در حال تولید بوده و در فاز اول براساس توافقاتی كه با سایپا داشتیم 20 هزار خودرو تولید خواهد شد این خودروها با رنگ زرد خورشیدی كه مخصوص به تاكسی است وارد ناوگان خواهد شد. این مقام مسئول، یادآور شد: حدود 4 سال پیش خودوری پراید در آن زمان نتوانست براساس ضوابط و شرایط لازم را پاس كند. عمده ایراد خودروی پراید بیشتر به دلیل ضعف موتور خودرو و همچنین ایمنی آن بود البته یكی دیگر از موارد ظرفیت قسمت عقب خودرو بود كه سه نفر به راحتی نمی‌توانستند جا بگیرند. در آن زمان این خودرو تایید نشد كه البته در كنار خودروی پراید، روا هم نتوانست تاییدیه بگیرد. رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت خاطرنشان كرد: در این حین ضوابط دیگری هم در دولت به عنوان محدودیت‌هایی مانند كیسه هوا و ترمز ای بی اس مطرح شده بود كه این موارد هم به شاخص‌های خودروی مورد تایید ستاد سوخت اضافه شد.